特斯拉财报、工厂两开花，但还能美多久呢？

自今年起，特斯拉负面消息不断，被媒体和点评指责的特斯拉股价狂跌。但是近日受Q3财报影响，特斯拉的股价涨幅很快超过20%，重回300美元。

近日特斯拉发布了2019年Q3财报，数据显示，特斯拉在美国本土纯电动车市场份额从之前的64%上升到了75%-85%。Q3阶段的特斯拉已经扭亏为盈，这也是特斯拉自上市以来最好的一次财报。

在特斯拉Q3各车型的销量中，ModelS和Model X交付量为17483辆，同比下滑37%，但Model 3的交付量为79703辆，同比增加42%。如今特斯拉的车型产能正在朝着马斯克最初的想法“人手一辆特斯拉”进发。

马斯克也是笑的合不拢嘴，连发2条推特盛赞特斯拉的团队并总结近况。他将业绩的转好归结为：产能提升带来每月更多的交付量、Autopilot和FSD功能选装增加额外收入、控制成本提升了运营效率等。

对于上海工厂的建设速度，马斯克感到震惊，“中国效率”和“中国成本”让马斯克直言“前所未有”。由于上海工厂已经提前做好了投产准备，因此Model Y的生产计划也将提前，预计在明年夏天就会交付给中国的消费者。

特斯拉方面表示，上海工厂生产Model 3的单位成本较美国工厂的生产成本降低了65%，目前国产版本Model 3定价32.8-52.2万元。为促进国产版特斯拉Model 3的销量，特斯拉目前已经暂停国内预定美国生产的标准版Model 3订单。

到底是为了促进国产Model 3的销量还是为了从国产Model 3身上赚取更高的利润？特斯拉心里应该是有数的。

其实不论是国产Model 3还是美版Model3，对于中国消费者来讲目前都是一个价，本以为进了国门的特斯拉会更便宜，没想到却是让特斯拉赚了更大的利润，不得不说，特斯拉这一手不地道啊。

特斯拉一直定位于中高端市场，而目前来看国产纯电动车在这个价位很少有能打的过的，或许特斯拉能够在短时间内笑一笑。但BBA和其他国外中高端品牌的纯电动车生产已经被提上日程，中国市场又是他们不可能放弃的一块大蛋糕，因此等到他们入局之时，特斯拉的市场份额将会被捞走大半。毕竟比起没事就在心里燃起一把火的特斯拉，国人更愿意接受工艺严谨的德系品牌。

别看特斯拉表面春风得意，但留给它的时间不多了，如果想做中国市场就用心对待客户，否则趁现在能捞一笔是一笔吧。当然也别太心急，万一再没缘由着两把火，真就烧怕了中国消费者，至于马斯克那张嘴，想想也说不出什么安慰受伤消费者的话。