特斯拉核心7000节“5号电池”引车主愤怒,网友:花了上百万买了电池?

在国内新能源汽车的热潮下,特斯拉也想从中分得一杯羹,如今在道路上会发现越来越多的特斯拉车型,但有人拆开一辆特斯拉才知道,7000多节“5号电池”就是技术核心,不禁纷纷讽刺特斯拉

最懵的还是车主,花了几百万,买了7000多节5号电池的车,听起来有点不可思议,其实这些看起来像5号电池的东西不是传统意义上的电池,而是松下18650。

这种电池的稳定性不强,所以存在一定安全隐患,一旦电池之间发现猛烈撞击,很可能发生爆炸。但在同级别的电池中,它比其它电池能储存更多的电容量,以此来提高车型续航能力

抛开这样的一些因素,特斯拉电池采用千节5号电池主要的原因还是由于特斯拉没有电池技术,所以只能用成品来达到快速生产的目的,并且特斯拉的电控技术,只是针对于这样的电池而研发的

如今特斯拉也是站在了风口浪尖上,无论是自然世界还是前段时间内部员工爆出的偷工减料都让特斯拉在我国的名声每况愈下,希望在这样的情况下他也能及时作出反思和改变。

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