滴滴司机:打车高峰期大家都有订单,高峰一过双证司机也要喝西北风

记得滴滴刚出来的时候,首批的入驻的滴滴司机轻松实现了月薪过万,大量的补贴和奖金,让早期加入滴滴的滴滴司机们也是钱包鼓鼓。如今,随着网约车的普及,大家都想出来跑滴滴多赚一点钱,但是现在赚滴滴的钱和以前相比也是越来越难赚了,加入的滴滴司机越来越多,竞争也越来越大,以前每天能接到很多单子,现在可能就是一个多小时只接到一个单子的情况也会发生。

自从滴滴等网约车进入到大家的生活当中,因为方便和快捷的特点,也是赢得了很多人的喜欢。滴滴一度成为网约车行业市场老大,滴滴也是成为了很多人出行的主要交通工具之一,有了滴滴很多人甚至已经不叫出租车了。虽然网约车的出现大大方便了人们的出行,对于一些打车需求大的一线城市,遇到打车高峰期的时候,依旧会出现叫滴滴和出租车都叫不到的情况,甚至还要等上半个小时或者更久。

一些滴滴司机也说到,遇到打车高峰期的时候,因为打车的人很多,基本上大家都是能接到单子的,但是一旦高峰期过了以后,就会相差很大。在平常的日子里,每次上下班的打车高峰期一过,即使自己是办双证的合规滴滴司机,能接到的单子也很少,都是靠滴滴的派单系统来派单的,有的时候除了高峰期的单子,平时的时间赚的钱也只是一点零花钱。现在滴滴司机越来越多,也只能在打车高峰的时候抢一抢,高峰期一过,还得喝西北风,而且对于多数滴滴司机来说,也就只能到高峰期的时候多赚一点钱,有的时候可能接完一单又来一单,这样的话对于滴滴司机来说还能赚一点钱。

虽然滴滴是网约车市场的行业老大,但是它旗下合规的滴滴司机还是很少的,有很大的一部分都是没有办理双证出来跑滴滴的,这也是为什么很多一线城市,在到了打车高峰期的时候,依旧会出现打车难的原因。虽然这几年的滴滴司机的数量在不断增加,但是大多数也只是兼职跑的滴滴司机,专职跑滴滴的其实并不多。如果仅仅靠的高峰期的单子,一个月肯定是赚不到多少钱的,一方面是高峰期的时间短,另一方面是的在有限的时间内,自己能接的单子的数量也是有限的。对于双证司机来说,接单的都已经变得困难,更别说没证的不合规的滴滴司机了。归根结底,现在跑滴滴钱也是越来越难赚了,但是合规化必定是滴滴未来的趋势,那些无证兼职的滴滴司机的生存空间必然会越来越小,其实这对于合规的滴滴司机来说也是一件好事,自己的竞争对手少了,自然自己能接到的单子也会更多,有助于提升自己的收入。

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