共享经济365度寻“它”，唯独缺了一度

共享单车的重生，是受到了政策的管制后的结果，有约束力，才会管理得更好，相信，共享时代不会结束，而只是刚开始。

共享单车的繁荣，催生了各行各业的共享经济。例如共享汽车，共享汽车也很繁荣，近些年来，共享汽车试到了共享经济的甜头，很多汽车品牌争相做起共享汽车经济，就连奔驰、宝马等汽车品牌都杀了进来。各种共享汽车崛起的新闻不断，在广州，evcar、gofun 、立刻出行、一度用车等共享汽车品牌进入广州的市场，也成为了广州的一道共享品。

最近，一个共享品牌就暂退广州市场，汽车全部撤出了广州，APP上也贴出了告示，虽然告示是品牌暂别，但是不知何时才能回广州市场，在一度APP中，广州整备升级停运公告中得知，广州业务已经停止运营。违章处理、押金/余额退还的后续手续还在进行。但笔者打电话致电一度的官方400电话却没有客服工作人员接听了。

共享时代，一个时代的变革很快，需要跟紧这个时代的脚步，并非每个风口的产品都适合自己的企业。适应这个时代很难，因为这个时代需要的不限于某种产品，共享经济的发展，是这个时代的一种产物，涉及到大数据管理，共享产品的管理，人的行为管理。它不仅仅是一个投资，而是这个社会的需求，还有需求量。在一种革新产品发展到一定的规模的时候，就有许多的人员参与，这种行为是人类需求的行为，一旦入局者过多，那就造成供大于求。企业需要利润才能生存，任何高科技、任何的投资，无论多大数据、多高科技、都与人们的需求关系离不开。最终，产品本身没有任何问题，只是这个社会的熔炉让这个社会不断地去革新。相信，共享经济其实是刚开始，各种问题待人们去解决。因为人类的想法没出现问题，只是还没有更好的方式方法去理解这个世界。