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滴滴的高端路线将改变,或将掀起网约车出行新风暴!

滴滴宣布和万达酒旅合作,主要合作方向是滴滴礼橙专车、豪华车为万达酒店用户提供到店服务。

万达酒旅合作滴滴!

滴滴在经过了一年的整改合规之后,发展的态势从粗放式开始转变,但随之而来的则是不断扩大的亏损。此次,滴滴与万达合作能改变滴滴的现状吗?对整个出行局面会有影响吗?

滴滴与万达合作改变了什么?

滴滴公布的2018年的财报显示,2018年滴滴的亏损超过了109亿,最主要的原因就是失去了唯一能够实现盈利的顺风车。因此,这一年中,滴滴开始了无数次的尝试,改变亏损的命运,而和万达合作就是其中之一。

根据滴滴出行高级副总裁、网约车平台公司CEO付强的说法,此次滴滴携手万达酒店共同探索跨行业的线上线下创新模式,最重要的一点就是要打通双方的会员系统。滴滴方面需要提供的则是高质量的出行服务,换句话说,滴滴必须拿出中高端的车辆才能达到万达会员的要求。

对滴滴来说,这无疑是一个绝好的机会。

滴滴如今的局势严峻,顺风车下线,快车大量不合规,唯有礼橙专车和豪华车的合规率能够达标。也就是说,滴滴能够盈利的主力需要放在专车和豪华车上才能实现高额盈利,靠着普通用户根本无法实现,唯有与B端合作才有可能。

那么,与万达合作滴滴能取得哪些好处呢?

滴滴的竞争力或将大幅度提升!

与万达合作,只是滴滴高端车系迈出的第一步,也是滴滴进行的一次尝试。

滴滴只有高端车合格!

滴滴全国超过3000万的司机,主要服务的对象一直以来都是C端用户。不得不说,C端用户的数量虽然巨大,但是却无法掌控,这也是很多像神州、曹操这样的B端平台一直无法做大的原因。

此次滴滴如果能够试水B端成功,无疑是网约车行业一次新的突破。

B端客户的优势很明显:服务目的明确,客户需求明确,对于服务的要求也具体,最重要的一点就是客源稳定。

C端客户会受到天气、价格甚至是竞争对手等多种因素的影响,但B端不会,毕竟是顺带赠送的服务,几乎所有的用户都不会拒绝!

举个例子,万达度假村的用户机场下车,原本需要自己打车去酒店,假使遇上夜晚或者是阴雨天气,如何去酒店会成为最大的难题,可是滴滴与万达合作之后,可以根据用户到达机场的时间提供接送服务,让用户省去打车的烦恼,不恰恰好是一件美事吗?

对于用户来说是一件好事,可是对于网约车市场上的众多平台来说就不一定了。滴滴如果拿走了市场上与酒店相关的用户,那么剩余的订单不仅距离短,而且乘客质量低。这些平台将只有喝汤的份儿,再没有吃肉的可能。

或许不久之后,“出行+酒店”会掀起一阵风暴,小白觉得,这场风暴来得越快越好!

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190811A06XG200?refer=cp_1026
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