平台抢占网约车市场，滴滴稳坐第一，接单量比高德美团加起来还多

平台抢占网约车市场，滴滴稳坐第一，接单量比高德美团加起来还多

随着互联网科技的发展，人们的生活发生了巨大的变化，而在互联网大环境之下出现的网约车给人们的生活带来了巨大的便利，打破了传统的出行方式，使大家不用局限于时间和空间当中。目前网约车市场还是一块大蛋糕，日常需求非常的大，自从滴滴出事之后顺风车下线，我们明显地看出用户们的诉求。

滴滴这个企业继网约车烧钱大战之后就占据了网约车市场上的最大的份额，虽然在市场上也活跃着高德打车，哈罗顺风车，美团打车等网约车平台，但是在网约车平台受欢迎度上滴滴是明显高于其他家的网约车平台的，这个目前是有数据支持的有人针对每天各大平台的接单数来看出用户们心目中最喜欢的网约车平台。

根据数据显示，高德打车图背靠高德地图，有着非常完善的地图索引优势，而且高德地图也是属于阿里巴巴的，但是高德和滴滴相比影响力还是不够，在加入网约车行业和其他平台竞争，很明显高德受到了影响，现在每天接单70万，这个成绩还算可以。

再看美团打车，这个网约车平台在上海比较多见，首发在上海，美团外卖当初在外卖行业投入巨大，开启疯狂烧钱模式，而网约车也一样，因为滴滴的恶性事件，美团打车还对自身平台进行升级，但是目前网约车行业对于安全管理这一块做的还是有欠缺的。美团打车的影响力比较小，甚至有的人不知道美团打车，所以美团打车的每天接单量就比较少了，只有50万。不过美团的用户群体大，只要好好运行，肯定也能成功引流到网约车行业。

滴滴打车虽然经历了恶性事件，滴滴也无限期的下线顺风车，人们对滴滴平台的信任度也下降了，不过滴滴的接单量仍然是行业之最，每天接单2400万，比美团和高德的接单量加起来还要多。这和滴滴早期占据垄断网约车市场有关，如果不是因为安全问题，凭借顺风车，滴滴每天的接单量肯定还是会更多。

从目前来看，滴滴仍然是行业中的大佬，第一的位置没人能够取缔，也因为这样的优势，滴滴就能够自我决定价格以及提高对司机的抽成，一些地区的乘客司机是没有办法的，而有的地域对于网约车又有限制，所以只能屈服了。不过现如今网约车市场的竞争激烈，而且网约车市场是一块大肥肉，如果让滴滴长期占据第一的位置，形成垄断局势是非常不利的，对于整个市场来说就很难进步，规则价格由它定，它想怎样就怎样，另外司机的抽成问题和乘客乘车定价问题就没法到一个合理的范围。

对此，网约车市场还是百花齐放，有相应的平台和它夺食比较好，这样大家的选择比较多想要多拉客户就要提供好的服务，对此滴滴仍然是网约车市场的接单王大家怎么看待呢？