上海工厂投产在即，国产特斯拉能否再降价？

日前，由于汇率波动，有知情人称：特斯拉正考虑从9月起上调在中国的售价。

最后经外媒求证，特斯拉回复：计划在本月16日，提高“全自动驾驶（FullSelf-Driving）”的售卖价格;并强调此次对‘全自动驾驶FSD’售价的上调只是结束了一次营销活动（上个月，特斯拉将“全自动驾驶FSD”的价格下调至3000美元，以激励增强型Autopilot车主升级）

所谓‘营销活动’是什么呢？

今年5月份，特斯拉在增强型Autopilot外，另外创建了一个‘完全自动驾驶套装（FullSelf-Driving，FSD）’；并将增强型Autopilo功能包拆分，其中一部分成为特斯拉标配的基础功能，另一部分被加入FSD套装之中。

然后宣布任何特斯拉车辆都要用$6000才能升级至FSD套装，然而这对之前购买了增强型Autopilot套装的车主明显不公平，因为FSD套装的一部分功能他们已经有了。

因此上个月，特斯拉将FSD售价调至$3000，以激励增强型Autopilot车主升级。

最后对于‘是否会因汇率上调中国售价’的问题，特斯拉未有明确答复，只是称不排除这种可能。

特斯拉汽车的调价，可谓家常便饭！其售价自2018年5月开始，到今年的7月中旬，不过一年多的时间里，经历了7次调整，其中5次降价、2次涨价；如同过山车一般，虽整体保持下降趋势，但如此反复，也令老车主们怨声载道。

如今又传出9月份要再次调价，特斯拉还不否认；一众持币等待的消费者不禁疑惑，特斯拉汽车的售价到底什么时候才能稳定下来？

其实特斯拉在国内的调价，一直跟关税和汇率的挂钩；比如2018年5月份那次降价，就对应着国家宣布将进口车关税从25%下调至15%。对外界关于频繁调价质疑，特斯拉副总裁陶琳称：每一次价格调整都是基于背后的一套逻辑。现在给出的价格都是可以算出来的最优模式，是我们给到终端消费者的价格。

换言之，当特斯拉不再受关税和汇率影响之后，其价格自然就会稳定下来；进口车要不受关税和汇率影响，唯有国产，所以决定特斯拉价格稳定的时间，在于特斯拉上海工厂的建设进度。

8月7日，特斯拉官微表示：Tesla上海超级工厂建设顺利，动工至今仅7个月，预计在2019年年底正式投产。

这并不意味着年底特斯拉就能实现交付，根据工厂生产汽车的流程，最早也要到2020年，特斯拉上海工厂才有能力供应国内订单。不过一旦开始交付国产订单，因为特斯拉当前国产预定价和进口价格之间的价格差距甚小，其国产价很可能再次下调。

而且特斯拉在上海自贸区投产后，其关税将从完全进口的40%，下降至15%，这也将支撑特斯拉降低国产售价后，还能有不错的利润。

所以，若并不着急用车，可以耐心等待明年的国产特斯拉！