被罚近700万后的滴滴、美团再收罚单 拒不整改或将下架APP

近日，上海市交通委、市通信管理局的联合检查人员对“滴滴”、“美团”、“享道”、“首汽”等互联网出行平台进行了上户执法检查。

据悉，在7月第一轮检查中，执法部门累计对滴滴、美团等14个平台共计检查21次，对平台未完成清退平台内不合规车辆、未全量数据推送等违法行为开出罚单114张。

其中，“滴滴出行”处罚550万，“美团出行”处罚147万。

而“滴滴打车”平台在“吃到”550万罚单后，仍在为无资质的车辆派单。

从近三天的“黑名单预警”数据上看，“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超82%。

截至发稿，“滴滴”仍未给出平台上不合规车辆的数量及具体清退时间。

对此，交通执法部门表示到，对于现存在的违法违规行为且拒不整改或整改不到位的各大出行平台，将提请通信管理部门，根据执法检查情况依法依规处置，直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。

随着网络的飞速发展，信息越来越透明，同时各种问题层出不穷。

“20岁女教师乘坐滴滴顺风车遭司机奸杀 ”、“美团外卖骑手撞伤老人没钱赔”、“资质审核把关不严，没有营业执照的商家入驻美团、饿了么”......

作为网约车巨头的滴滴，其成长之路一直伴随着大量的安全隐患。

据不完全统计，滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起案例，犯罪人员涉及50个司机，53名被害人均为女性。

2018年8月24日，浙江乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车前往永嘉途中，遭司机奸杀。

而这是继2018年5月份郑州空姐遇害后，滴滴出行平台时隔三个月又发生一起严重安全事件。

两起命案相继发生，把滴滴出行推上了风口浪尖，其运营理念与管理方式遭诟病，而旗下的顺风车业务也因此下线。

2019年7月18日，滴滴出行的顺风车业务在下线325天之后，顺风车团队公布相关安全整改进展。

滴滴总裁柳青回应顺风车业务暂无上线时间表的原因时称，因为内心害怕，虽然有人力和技术力量在不断努力，但仍不能完全兜底。

不到一个月，滴滴于8月14日拟有条件允许16岁以上未成年人单独乘车，并向社会公开征求意见，为期一周。

滴滴称，自去年10月份上线未成年人乘车必须有成年人陪同的乘车规则以来，收到不少网友反映规则不合理，如16岁至18岁之间的未成年人已经外出打工，却无法自己使用滴滴；有些孩子外地上学，因为无法使用滴滴，深夜只好去打黑车，出行更不安全。

既省钱又赚钱的电商平台——利汇优品认为，安全出行一直以来都是一个无法忽视的问题，这不仅需要平台不断地进行安全整改，也需要消费者提高自身的安全意识，共建安全出行环境！