极智嘉刘凯：万亿级智能物流市场来临，能否拔得头筹？

近年来，数字经济已成为我国经济的重要组成部分，据中国信息通信研究院测算，预计到2020年，传统行业的数字化改造将为中国带来超过40万亿元的总市场规模。伴随着数字经济时代的来临，物流行业也迈入智能时代，iiMedia Research数据显示，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。

北京极智嘉科技有限公司联合创始人刘凯

物流行业以劳动密集型为主，但它的结构对于移动化场景而言较易落地，物流行业有大量无用功，因此需要移动机器人去解决问题。同时，物流行业存在对成本十分敏感、变化快等痛点，客户每年促销对产能会产生很大的要求变化，越来越少的工人愿意从事重复性的劳动。在这样的前提下，物流机器人的系统需要柔性且高效率，并降低仓库、人和设备的成本。刘凯总结道，要以最少的设备换最多的人，同时提升仓库面积的使用率。

物流机器人除了可以提高效率之外，还需要适当的与人配合。在工业行业，多数情况下无法完全无人化，很多操作环节需要人机协同。看到这一劣势后，极智嘉通过激光导航等技术来应对这样的复杂场景，刘凯认为，工业领域的车辆无人驾驶技术是未来的趋势之一。

极智嘉无人叉车在某智能工厂内运行作业

在具体应用落地上，仅有物流机器人还不够，必须要有系统、软件和算法。比如在固定工位添加辅助检查设备，使仓库更整洁，人工管理的难度更低，人的劳动强度降低，提高分拣效率。

在数据层面，要基于行业特点，优化算法，通过大数据分析算法的合理性，再反馈回来优化服务。对仓库生产效率、机械运行效率和货架利用率等，通过算法结构进行监控与反馈，比如在服装行业分析热度变化，在制造行业根据生产线安排仓库与订单顺序等。

而在成本上，极智嘉物流机器人的底盘设计低、基层设置窄，可以增加货架空间的利用率，大数据及智能科技的支撑下为客户提供具有行业特色的供应链服务，并降低整个仓库的投资成本与管理成本，满足客户对柔性自动化的需求。从行业特点出发，从场景出发，从客户的需求出发来解决客户痛点。

极智嘉物流机器人

据了解，极智嘉目前总出货量已超过7000台，成功完成200多个方案，拥有20万平米的仓储面积，超500万件日峰值订单处理能力，超4000的机器人梯队，涉及应用领域众多，覆盖全国各个地区，数千台机器人可在各个仓库来往调度。此外，极智嘉近期入围RBR50榜单，这也是中国AI物流机器人企业的首次入榜；还被胡润研究院选入中国一季度胡润潜力独角兽榜单；完成C1轮主力融资，再创物流机器人行业单笔融资及累计融资额纪录。

那么，这家“独角兽”企业能否在万亿级智能物流市场创造更多的辉煌呢？让我们静待佳音！

编后语：此文是根据北京极智嘉科技有限公司联合创始人刘凯于2019年5月在浙江宁波余姚举行的第六届中国机器人峰会上的《物流机器人创新与应用》报告录音整理摘编部分而成，题目为编者所加。