“技术狂人”魏建军的未来出行蓝图，“机器人”是长城汽车关键词

从1996年向市场投放第一款皮卡产品、1998年成为细分市场产品销量第一开始，长城汽车让市场看到了其过硬的产品力，但彼时应该没人能预料到，这样一家规模并不大的小企业，能够成长为今日的中国汽车领军者。

长城汽车的成长之路，正是中国汽车产业发展历程的一个缩影，长城汽车董事长魏建军则代表了中国汽车企业掌门人中最为坚定的“技术派”， 他曾强调，不管什么技术，掌握在自己手里才踏实。

而早在2000年，当大多数车企还在为生存发愁的时候，魏建军就斥资8000万元，收购了华北汽车厂，并在同年成立了长城内燃机公司，引进了日本、美国和德国的先进制造设备，开始生产发动机。也是从那个时候，长城汽车开始掌握汽车制造的核心技术。

2008年，长城汽车建成国内车企中跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室，使得整车测试能力达到国内先进水平。这种超前的安全意识和领先的格局，为长城汽车产品的安全属性打下了深厚的基础。

依靠多年的技术积累，长城汽车成了中国车企中产品实力最过硬的企业之一，而此时魏建军和长城汽车已经意识到了“新四化”即将到来，一个全新的时代即将开启，长城汽车必须进行前瞻布局，才能在未来占据领先优势。

于是，2009年，长城汽车已经启动自动驾驶技术的研究；2015年，L3级别自动驾驶首次动态展示；2017年初，长城汽车正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统；2018年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级……

2019年，7月15日，长城汽车再进一步，宣布与腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，开创出行机器人新时代。仅仅十天之后，长城汽车又协办2019世界机器人大赛总决赛，这场比赛由来自10几个国家2000多支代表队、5500余名选手参与的全球顶级行业赛事，享有机器人界“奥林匹克”之称，对推动全球范围内制造业的向上发展有重要意义。

可以发现，这与正在探索中国汽车企业全球化发展路径的长城汽车，有着诸多相似之处，一边是拥有全球领先汽车制造技术的汽车厂商，一边是世界范围内机器人领域的顶尖赛事，两者的汇聚，不仅将成为科技创新的一段佳话，更将有望助力中国汽车制造业朝着更加智能的方向发展。