广汽新能源Aion LX将于8月29日预售：续航650公里 L3级自动驾驶

Aion LX有两大卖点，一是综合工况续航里程长达650公里，号称全球综合续航里程最长的纯电动汽车；二是将搭载L3级自动驾驶系统，号称是全球首款搭载量产L3级自动驾驶系统的纯电SUV。

广汽新能源官方宣布，旗下Aion系列第二款车型Aion LX将于8月29日启动预售，届时将公布这款车型的内饰、配置以及预售价格等信息。此前，这款车已经于今年4月份在上海车展上进行了展示。

Aion LX的定位是“豪华智能超跑SUV”，这是广汽新能源Aion系列第二款车型，也是Aion系列的旗舰车型。

Aion LX有两个非常显著的卖点，一是综合工况续航里程长达650公里，号称是全球综合续航里程最长的纯电动汽车；

另外，这款车将搭载L3级自动驾驶系统，也号称是全球首款搭载量产L3级自动驾驶系统的纯电SUV。

Aion LX基于广汽新能源纯电动汽车专属平台GEP 2.0（GAC Electric Platform）开发，轴距达到2920mm，是一款中型SUV。

由于采用了纯电动平台设计，预计内部空间表现优于同样轴距长度的燃油车型。其动力性能也非常突出，双电机四驱版车型0-100km/h加速时间仅为3.9s。

从外观设计来看，Aion LX前脸的“穿云箭”造型非常的有特点，贯穿车标连接左右大灯的装饰板与大灯相呼应。

下进气口以及雾灯区域则要比Aion S更为激进，大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装。

车尾棱角分明，具有较强的气势感和豪华感。尾部的横贯式LED大灯效果较Aion S更加立体时尚。

根据工信部产品公告信息，Aion LX的车身尺寸为4785*1935*1685mm，其车身外廓尺寸较比亚迪唐EV略小一些，但轴距比唐EV长100mm。车身结构为钢铝混合结构，车身强度和轻量化水平更高，有助于降低整车的电耗。

Aion LX将推出两种续航里程的版本，长续航版达到650公里，短续航版也有520公里。宁德时代将为其提供NCM811体系的三元锂电池，系统能量密度分别高达180Wh/kg和171Wh/kg。

动力系统方面，Aion LX将搭载“三合一”（电机、减速器和电机控制器集成在一起）的电驱动系统。

从产品公告信息来看，综合续航560公里的长续航版本搭载了一台最大功率150kW、最大扭矩350N.m的永磁同步电机，短续航版本的电机功率为135N.m，最大扭矩一致。

电机供应商为日本电产株式会社与广汽集团旗下的广汽零部件公司成立的驱动电机合资企业。

除了这两款单电机版本车型以外，预计还将推出一款双电机高性能四驱车型，前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速能达到3.9s。

在智能化方面，Aion LX将率先搭载广汽新能源的ADiGO 3.0智驾互联生态系统。该系统由广汽集团主导开发，腾讯、华为等合作伙伴参与开发。整个系统包含自动驾驶和智能物联两个子系统，可以达到L3级自动驾驶。

图/文：EV君