顺风车应该如何定价？顺风车价格投票结果公布，滴滴或将强势回归

顺风车应该如何定价？顺风车价格投票结果公布，滴滴或将强势回归

智能手机的发展，促进了各种线上app的发展，而网约车可以说是其中的一个新兴行业。滴滴在网上预约出行这一方面，是发展较早的，滴滴虽然抓住了这一商机，但是也忽视了相关的安全隐患，没有进行良好的规划和管理。在2018年的时候，滴滴网约车先后出现了几起安全事故，引起了广大用户和网友的愤慨。在舆论的压力下，滴滴顺风车被迫下线。

如今，滴滴顺风车下线也已经有大约一年的时间了，从下线的时候，滴滴就表示会对顺风车进行一系列的整改措施。那么，一年过去了，滴滴又有什么新的表示呢？很多网友也是大为关注的。在刚刚过去的一段时间，滴滴顺风车发起了一个媒体开放活动，在活动上，宣布了自己新的整改措施。

其实，滴滴最近的一系列活动，都可以看作是它的宣传造势，以便后期再赢回自己的用户。在下线之前，滴滴可以说是网约车行业的大佬，滴滴的起步是比较早的，而且一开始就联合了腾讯和微博，在新春之际，发起了红包活动，滴滴的名声也是在那时候彻底打响的。之后的这几年，滴滴的发展也是特别的强势。但去年的下线，还是影响了滴滴的生意，最重要的是丧失了一大批用户的支持。

那么，滴滴顺风车下线之后，大家出行靠什么呢？在这一年的时间内，不得不提的就是哈啰出行和嘀嗒出行了。滴滴的管理失败正好给了这两个网约车一个很好的机会。我们知道，哈罗顺风车和滴答在发行之后，也推出了很多优惠活动，吸引了不少的客户。不过，这两个平台在网约车方面没有太多的经验，所以其实也没有激起太大的火花，特别是哈罗，大家更关注的是它的单车。所以现在，这两个平台的业务并没有太过火热，甚至很难满足用户的出行需求。

在这种情况下，很多用户又开始坐等滴滴的回归了。如果没有之前的失败经历，其实滴滴在网约车方面的发展的确是比较成熟的，为很多出行者提供了不少方便。

现在，为了能够强势回归，滴滴也开始为指定新的顺风车管理规范而努力了。这个时候，自然会引起哈罗出行和滴答出行的危机感。所以嘀嗒出行也开始商量自己的应对措施，不仅召开了相关的行业集思会来思考对策，甚至还在网上发布了一系列的投票，希望能从用户中获得好的建议。那么，我们可以关注一下投票的结果。根据数据计算，86%左右的投票者都觉得顺风车的乘客和车主之间是平等的，是一种合承的关系。剩下的人则认为顺风车车主需要为乘客服务和负责。

在8月15日的时候，嘀嗒又一次举办了集思会，主要讨论了顺风车的一系列标准问题，其中就涉及到了收费。这次活动共有10万人投票，结果表明，有一大部分用户情愿乘坐地铁或者公交。而另外一些用户则认为顺风车的定价应该有一个度，既要让车主有所盈利，同时又不会给用户造成负担，毕竟网约车就是一个互利互助的双向交易。

不过，在公交和地铁越来越方便的当下，顺风车如何能更好的吸引客户，也是一个难题。那么，你看好顺风车的发展吗？欢迎留言讨论。