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福特连发三款新车!最低不到14万,这波猛虎操作,你怎么看?

本文编辑:

写在前面的话:

本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权

今天长安福特连发的新车是:新福特锐界ST/ST-Line、全新福特金牛座与全新福特福克斯Active。

车则木马原创实拍:新车上市发布会现场

车则木马原创实拍:新车上市发布会现场

进入正文:

其实今天这场活动,长安福特为充分展示自身“FUNTO DRIVE”运动血统,在新车上市之前,还在上海国际赛车场设置了一系列的赛道体验项目。

长安福特全国销售服务机构总裁:杨嵩先生

车则木马原创实拍:赛道现场

车则木马原创实拍:活动讲解

除了设置小驼峰、3连发发夹、乱石地、团石山路、大壶口弯道、井盖阵、大直线、飞檐陡壁外,还搭建了包括戈壁荒漠、岩石大峡谷、热带雨林、塞车等各种路段场景。

车则木马原创实拍:赛道展示[部分]

你可以在【热带雨林】的0.2米深水路,感受长安福特SUV的性能优势、也可以在高落差的【乱石迷阵】里感受福特车的减震和悬挂调教、在大团石交叉轴的【团石山路】里感受福特车的智能四驱系统....

车则木马原创实拍:福特F-150 猛禽

车则木马原创实拍:福特F-150 猛禽

而参与试驾的车型,除了上述重磅上市的新车:新福特锐界ST、新福特锐界ST-Line等等以外,包括蒙迪欧在内的长安福特全系车型,均有试炼:

车则木马原创实拍:锐界

福特F-150 猛禽、福特MUSTANG,也悉数到场:

车则木马原创实拍:福特MUSTANG

车则木马原创实拍:福特F-150 猛禽

眼花缭乱的试驾场,细分到各个方面的系列车型,我比较感兴趣的,始终还是今天正式上市的:新福特锐界ST/ST-Line、全新福特金牛座与全新福特福克斯Active。

全新福特福克斯Active

提到更为亲民的运动和操控,福克斯一直是其中的佼佼者。

车则·木马原创实拍:发布会现场

长安福特全国销量服务机构产品市场副总监 李月飞先生

车则·木马原创实拍:福克斯

车则·木马原创实拍:福克斯

车则·木马原创实拍:福克斯

众所周知,目前汽车市场已经往年轻化、个性化的方向发展了,福克斯作为一款以运动、操控著称的车型,给车迷们准备好一款,在外观和性能上更具趣味的车型:福克斯跨界车型——全新福特福克斯Active,也不足为奇了。

车则·木马原创实拍:1500万全球用户

这个福克斯,像两厢车,又有点像轿车,底盘上还有SUV的感觉,长长的又有旅行车的味道。

车则·木马原创实拍:全新福特福克斯Active

整车的看点,车则照例长话短说,快速给大家介绍一下。

1、福克斯Active虽然是基于福克斯两厢版打造,但其底盘比常规版福克斯加高了30mm,离地间隙为:150mm,接近常规SUV离地,但是又没有那么高,接近角和离去角又达到了:15度和23度,通过性比轿车更好,配有运动/防滑/简陋/经济/标准 5种驾驶模式;

车则·木马原创实拍:全新福特福克斯Active

2、Active前脸与两厢版最大的区别是:黑色的进气格栅+银色装饰板;

3、各种行政级轿车的配置都在这辆跨界车上体现出来了。包括:12.3英寸中控触摸屏、B&O音响、全速自适应巡航、无钥匙进入、手机无线充电、福特Co-Pilot 360智行系统、多种驾驶模式选择、座椅电动调节等等...

车则·木马原创实拍:全新福特福克斯Active

车则·木马原创实拍:全新福特福克斯Active

车则·木马原创实拍

车则·木马原创实拍:全新福特福克斯Active

4、动力理论上,是比较出色的:搭载福特1.5T EcoBoost双喷射发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩243N·m;

5、风阻系数为0.316cd,整车看起来修长,漂亮。

车则·木马原创实拍:全新福特福克斯Active

福特是真爱这个车型,为这个金字招牌,也提供了大量的技术支持和市场支持,光是为了满足消费者极其细分化的要求,仅是全新一代福克斯,就提供了两厢版、三厢版、ST Line、旅行版(海外)等车型。

而这一次的再次细分而来的全新福特福克斯Acive你喜欢吗?

全新福特金牛座

与Active不同,全新福特金牛座是作为中期改款车型与关注他的车友们见面,一共是有两种版本:普通版和Vignale豪华版。

车则木马原创实拍:全新金牛座Vignale豪华版

但是不管是哪一种,最大变化都是:在外观和内饰方面进行了进一步豪华感的提升。

长安福特全国销售服务机构执行副总裁 曹振宇先生

1、普通版和Vignale豪华版在前脸设计上,对比现款都会更加扁一些。普通版的进气和现款水准一直,为横幅型;Vignale豪华版进气为波浪型。

车则木马原创实拍:全新金牛座普通版

车则木马原创实拍:全新金牛座Vignale豪华版

2、前后灯都变得更加细腻,转向灯变为流水型效果,尾灯组面积变得更小;

车则木马原创实拍:全新金牛座Vignale豪华版

3、整车没有溜背,稳稳当当,轴距直逼3米,车长超五米,Vignale豪华版版轮圈甚至达到了19寸,整车给人的感觉是具备行政级轿车的威严;

车则木马原创实拍:全新金牛座Vignale豪华版-侧面

4、换了一个高达12.3英寸的中控竖屏,下方有物理按键辅助,搭载SYNC+系统,支持4000万个娱乐项目,内置外卖系统,你还能用它点外卖,同时换了一个全新设计的旋钮换挡;

车则木马原创实拍:高达12.3英寸的中控竖屏

车则木马原创实拍:内饰细节

车则木马原创实拍:全新设计的旋钮换挡

车则木马原创实拍:后排细节

5、搭载2.0T发动机,最大功率244马力,并满足国六排放标准,传动系统匹配8AT变速箱。

在同级竞品都在往运动性上靠的车市里( 亚洲龙等)全新福特金牛座算是一股清流了,更加强调舒适性的金牛座,你怎么看?

新福特锐界ST/ST-Line

福特品牌下只要挂上【ST】两字,整车的格调就完全不同了,即使是SUV也一样。作为Ford Performance团队操刀的首款ST高性能SUV,笔者在下午的品牌日现场进行过一次深度试驾。

车则·木马原创实拍:试驾现场

熏黑蜂窝式进气格栅、红色ST徽章、重新设计的L型雾灯、刀锋造型前雾灯区、黑色高光的21英寸轮圈+红色卡钳、运动式前唇下包围、以及翼子板上闪亮的V6字样,肉眼可见的运动感铺面而来。

车则·木马原创实拍:黑色高光的21英寸轮圈+红色卡钳

车则·木马原创实拍:亮眼的红色卡钳

车则·木马原创实拍:新锐界ST

车则·木马原创实拍:新锐界ST方向盘

单是这个在7座SUV上几乎绝迹的V6涡轮增压发动机,就很值回票价。

满足国六排放标准,最大功率322马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为7秒。

车则·木马原创实拍:新锐界ST

车则·木马原创实拍:新锐界ST

ST-Line车型则采用了第四代 2.0L EcoBoost 发动机,最大功率182kw。跟大哥ST一样搭配8AT变速箱。

车则·木马原创实拍:新锐界ST车内座椅

除此之外,拥有更适合运动车型的单筒式后减震器、更轻的铝制前后悬架控制臂和转向节、后悬架弹簧刚度加强、前后减震器的阻尼系数提升、换用更小转向比的Bosch转向机,以及摩擦力更强、强化抗热衰的高性能制动系统。

车则·木马原创实拍:木马试新锐界ST

在白天品牌日中,新锐界ST/ST-Line加强的减震阻尼能稳稳托住高大的车身,即使你在赛道上关闭车身稳定程序,依旧能让驾驶员安心。

车则·木马原创实拍:木马试新锐界ST

Bosch转向机小转向比的优势,让你在驾驶新锐界ST/ST-Line的时候,只要稍稍打一点方向盘整车就快速做出反应。

车则·木马原创实拍:木马试新锐界ST

诸如此类的,一般在小型车上才能感受到的运动激情,你可以在这个大块头身上感受到:

车则·木马原创实拍:新锐界ST七座车内空间

车则·木马原创实拍:新锐界ST中央大竖屏

对于一个需要兼顾家庭需求,又想得到运动驾驶欲望的人来说,在适合不过了。

因为新锐界ST/ST-Line里的【ST】可不仅仅是做做样子而已。

车则·木马原创实拍:ST是一种标志

在智能上,全新锐界ST/ST Line也有很强的竞争力——具备福特SYNC+系统

车则·木马原创实拍

车则·木马原创实拍

当然了,我还是那句话,新福特锐界ST、新福特锐界ST-Line、全新福特金牛座与全新福特福克斯Active先已全部上市了,如果你喜欢,可以去试试。

如果觉得一般的试驾不能满足你,那可以试试福特FUNDAY品牌日去体验,福特品牌日将落地到各个区域,感兴趣的车友,不要错过:

车则·木马原创实拍:即将落地到各个区域的品牌日

车则·木马原创实拍:改变行业认知

好了,今天就到这儿

我们下篇见

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