打脸了 被德媒称为白痴经济的共享单车转型成功 再次满血新生

共享单车自出现起就备受争议，由于这种经济业态是首次出现，人们之前并没有这样的概念，所以大多数呈一种观望状态。但是反对声音也不少，不少人觉得共享单车这样大量投放，而且单辆收益极低是一种分享其他的运作，非但在短期内无法回本，而且也容易因为经营不善在发展半途中破产。其中看法最为悲观的就是德国媒体，他们直言不讳，称共享单车为白痴经济。

但是共享单车出现至今已经两年有余，在这两年内共享单车作为牵头，延伸出共享雨伞以及共享充电宝等一系列共享业务，整体上还是呈现一种向上发展的态势。虽然从共享单车业务来看之后出现的几家确实是由于经营不善而破产倒闭，但早期的ofo小黄车一直处于稳定发展的态势。因此德国媒体的说法也并不妥当，在预先估计上太过于悲观。如今共享单车又有了新的发展，德国媒体这一论断再次被打脸。前段时间，ofo小黄车与滴滴出行正式签订收购协议，ofo小黄车被并入滴滴公司，二者通过股份合并完成了新架构。这也标志着国内目前占比最大的两家交通出行公司业务完成统一，接下来会在市场上推出全套服务。

这样一来，一是解决了外媒之前担心的资金问题，二来也对管理运作模式进行了优化组合，这无疑是双赢的产业并购，无论是对于滴滴打车还是ofo小黄车，都会带来革命性的影响，对于市场同类服务的竞争能力也随之增强。

之前，ofo小黄车的主要盈利来源于广告收入，德国媒体低估了中国广告市场的发展，在计算当中也没有太过于重视这一方面。除此之外，德国的发展思维还是太过于固化，根本没有预料到在中国市场上小黄车会进行业务的合并。对于中国而言，这样的发展策略并不少见，相比之下，德国就显得相形见绌，不够灵活多元了。

对于此次共享单车与滴滴出行业务的合并，你觉得会在哪些方面上带来更高的收益呢？除此之外，对于接下来在交通出行市场上滴滴公司所形成的垄断地位，你认为这会是一种健全向好的发展趋势吗？