据媒体8月19日报道,印度政府拟投资5000亿印度卢比(折合约70.27亿美元)建造大型锂电池工厂,国际知名电动车制造商特斯拉、宁德时代和比亚迪股份都表达了对参与该计划的兴趣。
近日,随着美联储挥起降息大旗,印度央行也加入这一行动。据悉,印度近期下调基准回购利率35个基点至5.4%,以支撑经济增长。令人担忧的是,在跟随美国行动之际,对印度经济增长的贡献率高达75%的消费却显现颓势。印度央行近日公布的消费者信心调查显示,近几个月来印度消费者信心指数持续下滑,已经从3月的104.6下滑至7月的95.7。
其中,印度汽车制造商协会统计显示,今年7月印度乘用车销量同比暴跌31%,创下近20年来最大跌幅,这也是印度乘用车销量连续第9个月下跌。据报道,4月份以来,印度汽车制造商、零部件制造商和汽车经销商已裁员35万人左右,塔塔汽车公司、以及本田等都不得不暂时关闭工厂以应对市场不景气的难题。
因此,在自家汽车市场颓靡不振之际,印度一直盼望着能吸引特斯拉等新能源汽车巨头进军印度市场。去年,印度听说了特斯拉在中国上海设厂的消息,也紧接着对特斯拉伸出了橄榄枝,然而,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克却直言不讳地表示,印度的环境让特斯拉无法在此建厂。业界看来,特斯拉对印度的回应可谓意味深长。
据悉,印度此前曾定下目标,截止到2030年,印度境内所销售的汽车应全部为电动汽车。许多汽车制造商看来,印度这个目标非常难以实现,因为印度的电动汽车基础设施以及生产能力都十分有限,更别说印度一直以来都被诟病的营商环境了。
值得一提的是,今年以来,特斯拉连续两次下调中国市场的产品价格,近日又提出将在9月将对中国区汽车涨价。这家美国巨头飘忽不定的定价策略背后,其实就是想赢得更多的市场份额。因此,对于印度市场,特斯拉似乎也不想放过。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货