中国5G震惊高通CEO;拼多多杀入北上广;阿里无缘港股?

拼多多向一线城市扩张

只因下沉市场红利见顶

8月21日,电商小巨头拼多多发布2019年第二季度财报。电商市场竞争激烈,巨头夹击之下,拼多多的营业收入、GMV(成交额)及用户数指标保持较快增速。

收入方面,拼多多二季度营收72.90亿元、同比增长169%;GMV达到7091亿元、同比增长171%。

利润方面,非通用会计准则下,拼多多二季度平台经营净亏损10.033亿元,对比去年同期为净亏损64.939亿元;净亏损4.113亿元,对比去年同期为净亏损6.734亿元。

拼多多创始人及CEO黄峥在财报电话会议上表示,拼多多的用户满意度和渗透率正在持续提升。今年1月,拼多多平台一二线城市用户的GMV占比为37%,6月,该比例提高至48%,一二线城市消费占比半年提升11%至48%。

黄峥表示,拼多多并未改变用户发展战略,一二线城市的强劲增长,是因为平台始终专注于用户需求。

【午茶君说】

对于拼多多来说,这一季度远不能用“平常”二字形容:“百亿补贴”如火如荼,绵延至今;618期间电商“二选一”,掀起热议;电商巨头们开始警醒,全力开拓下沉市场;多多农园、C2M模式对于农户、工厂的作用仍有待考证,拼多多所面临的艰难防守战却已然开始。

尽管活跃用户年消费金额达到了史上最高的水平,但拼多多营收增速的放缓是显而易见的。从去年同期2489.49%的增幅一路降低至如今的169%。

尽管这其中有基数增长的因素,但这种增速放缓对于仍在亏损的拼多多来说或许并非一个好的信号,不过这也是跨过野蛮生长期的拼多多所必须经历的阶段。

但要注意的是,把下沉市场作为大本营的拼多多,其用户规模已经达到了4.8亿之多,换句话说,拼多多下沉市场的新5亿人口的红利挖掘似乎已经见顶。走向五环内既是“战略性防御”,也是不得已而为之。

5G

中国5G震惊高通CEO

华为功不可没

8月22日消息,高通CEO史蒂夫·莫伦科夫近日接受了雅虎财经的采访,他表示中国5G部署的速度非常惊人,预计在2019年年底会建设超过10万个基站。

史蒂夫·莫伦科夫表示,在以往的科技浪潮中,往往是美国、日韩等国家引领,中国可能会晚5年、甚至是10年,比如CDMA就是这样,但5G时代,中国第一年就跟上了步伐。

【午茶君说】

要知道,早在3G和4G时代,那时候华为因为实力不济而遭到高通的威胁过。但现在不一样了,不说华为在5G领域里超过了高通,但至少也是和高通打了个平手。

由于华为在中国手机市场的突飞猛进,使中国的不少高通客户开始重点发展5G,并取消了许多4G机型订单,进而影响了高通公司的业绩展望。

今年6月,中国工信部正式发放5G商用牌照。对此,中国通信标准化协会(CCSA)副秘书长潘峰表示,随着工信部发放5G牌照,我国已正式进入5G商用元年。

目前,中国多个省份大幅提高了5G基站建设目标,北京、上海、成都等中心城市均有于年底前建成超过一万个5G基站的计划。

据中国电子信息产业发展研究院赛迪智库预测,今年中国国内基站建设量预计将达到15万个,高于年初预期50%。

阿里

阿里推迟中国香港IPO

最早可能10月进行

据路透消息,阿里巴巴推迟中国香港IPO,此前预计8月底进行IPO,推迟后最早可能10月份进行,募集规模至多150亿美元。

一周前,《纽约邮报》就曾援引消息人士称,阿里巴巴正考虑推迟中国香港IPO。当时,阿里巴巴表示对市场传言不予置评。

值得注意的是,该消息爆出当天(即8月15日),阿里巴巴发布了2020财年第一季度的财务报告;在财报及随后的分析师电话会议中,阿里巴巴高层均未对中国香港上市计划作出任何表态。

【午茶君说】

从目前港交所的现状来看,现阶段确实属于“上市淡季”。根据IFR ASIA的消息,包括滔搏运动、JS环球生活、捷信、飞鹤乳业、中国抗体制药在内的至少5家公司都已考虑最早在9月启动上市聆讯,上述5家企业的预计募资规模总计多达45亿美元。

如果阿里成功赴港上市,那么港交所错失阿里巴巴的遗憾将弥补。

届时,中国两大互联网巨头阿里巴巴和腾讯将齐聚港股,港股将迎来双巨头互联网科技时代。

比亚迪

比亚迪上半年利润同比增长203%

新能源汽车当记首功

8月21日,比亚迪公布2019年上半年业绩报告,营收621.8亿元,同比增长14.8%,净利润为14.6亿元,同比增长203.6%。计入当期政府补助7.09亿元,比亚迪预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元。

汽车业务上,比亚迪上半年营收为339.82亿元,同比增长16.27%,占公司总营收的54.65%,其中新能源汽车的营收为254.48亿元,同比增长38.88%,占比亚迪总收入的比例也提升至40.92%。

根据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪上半年累计销售新车22.8万台,同比增长1.59%。

从销量组成上看,比亚迪新能源车型(纯电+插混)销售贡献率依旧很大,销量为达到145653台,占所有车型销量的64%,同比增长94%,市场占有率从2018年的20%左右上升至期内的24%左右,当中,纯电动车是主力增长点,上半年销量达到95779台。

【午茶君说】

在车市寒冬中,加上补贴退坡,比亚迪“期中考”成绩跑赢行业,在车企中表现亮眼,但也有隐忧,净利润比第一季632%的增速已明显放缓,而且下半年增速预计加速放慢。

按比亚迪预计,2019年前三季度净利润为15.6~17.6亿元,同比增长1.8%-14.9%。

在整体车市承压的环境下,比亚迪汽车销量逆势增长,与新能源汽车销量增长密不可分。新能源汽车业务方面,比亚迪上半年收入约254.5亿元,同比增长38.8%,占集团收入比例进一步提升至40.9%。

不过,受新能源补贴退坡等因素影响,无论是整体新能源车市还是比亚迪新能源汽车,目前已逐渐减速。

A股

沪指三日高位盘整

茅台再创历史新高

上证指数报2883.43点,上涨0.11%,成交额1696.62亿。

深证成指报9350.56点,上涨0.3%,成交额2705.00亿。

创业板指报1613.46点,上涨0.23%,成交额871.78亿。

两市合计成交4401.62亿。

会议纪要显示美联储官员对7月降息存在分歧,然联邦基金期货依旧预期年内将降息近65个基点;工信部称,将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点,消息公布后新能源汽车板块直线拉升;9月底,国内首个“自动驾驶之城”将在长沙湘江新区正式投入使用;2019中国民企500强”出炉,华为再居榜首;销售旺季即将到来,玻璃大厂集体上调报价,但下游加工企业订单环比变化不大,市场整体提价情绪占据主导。

隔夜shibor2.544%,跌3.92个基点;

一周shibor2.642%,跌1.1个基点;

三个月shibor2.682%,涨0.8个基点;

央行开展600亿元7天期逆回购,有300亿元逆回购到期,净回笼300亿元;

日内,银行间拆借利率、质押式回购利率涨跌不一,较昨日相对平稳,,两周shibor延续高企;

国内债市方面,十年期国债期货主力T1912小幅回升,国债指数涨0.06%,盘中再刷历史新高,10年期国债收益率回升,报3.078%;国际债市方面,德国发行全球首只30年期零息债券,需求遇冷,发行收益率创下-0.11%的记录新低,德国央行保留发行规模的近三分之二。

美元兑人民币离岸价7.0839,兑在岸价7.0783(截至16:00);美元指数小幅回升,在岸人民币兑美元短线跌超100点,再度刷新本轮反弹新高,兑人民币中间价报7.0490,再创11年来新高;日内,美元兑主流货币汇率表现较为平稳。

【午茶君说】

今日沪深两市股指集体小幅高开,两市全天在平盘线附近维持震荡走势,没有向上进攻的意愿。

创业板指走势与主板大同小异,只是较主板稍强。

热点板块较为凌乱,仅深圳板块走出较强的走势,其他板块多以一波流为主。

从盘面上看,深圳国资改革、旅游、猪肉板块居涨幅榜前列,氢氟酸、网络切片、半导体板块居跌幅榜前列。

日内,沪指连续第三日高位盘整,止步于2900点关口下方,振幅较前两日有所扩大,从两市融资余额数据上看,三日增量总额达近200亿元,市场做多氛围温和回升。

然因推特事件引起的2900点跳空缺口始终未能回补,主力资金表现较为谨慎,短期或在该点位附近有所整固,等待方向性选择。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190822A0HEWU00?refer=cp_1026
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