快递江湖风起云涌，几年厮杀过后，究竟谁才是“快递王者”？

在十几年前，大家对快递行业的认识估计只停留在邮政这一块，但是随着电商的不断发展，加快了民营快递行业的发展，如今发展也是越来越快，如今更是形成了三足鼎立的局面，菜鸟联盟的三通一达，京东物流还有顺丰快递占据了大量的市场份额。所以一些小型企业被淘汰出局。

顺丰王卫——开创国内民营快递先河

1993年3月，顺丰由王卫在广东顺德成立。2008年：合资成立顺丰航空公司，拥有15辆专用飞机，包括2辆自用货运飞机。2010年：顺丰速运旗下的顺丰航空开始营运，主要为顺丰速运递送航空货物。2017年2月24日，顺丰速运正式在深圳证券交易所敲钟上市。

经过十几年的发展，顺丰可以提供全国31个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。采用标准定价、标准操作流程，各环节均以最快速度进行发运、中转、派送，并对客户进行相对标准承诺。

进入2018年，顺丰对经济产品持续优化升级，并打造了一套专属的独立运营模式。通过优化产品端到作业环节、模式、底盘，进一步扩大目标客户群。这一波操作下来，顺丰2018年经济件收入达到204亿元，同比增长38%，在全网营收中的占比也达到了22%。

到2019年，王卫不再担任执行董事，由陈雪颖接任。

阿里入股四通，借助菜鸟网络，加快行业整合。

自从今年3月份阿里巴巴投资控股了申通快递，从此，占据快递行业半壁江山的“四通”都归入到了阿里巴巴的版图。除此以外，阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟影响和声势日益壮大。未来参与市场竞争的将会是整合了“四通”以及日日顺、快仓、运满满、北岭科技、东骏快捷等众多物流资源的阿里巴巴物流军团。

淘宝和天猫作为全国最大的电商购物平台，拥有阿里巴巴这样的企业在背后作为支撑，其如果想自建物流体系，几乎手到擒来。但阿里巴巴始终遵循的是搭建平台，与更多的物流企业共同获益。

京东物流--依靠电商平台，借助仓配一体与智能仓储开始切入快递市场

京东物流可以说是京东的一大特色，京东自营商品基本上可以实现次日达，能给客户带来很好的购物体验。

2018年10月18日，在2018全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉宣布，京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。该业务前期在北上广开展，随后将向全国扩展。

尤其是今年上半年，京东快递上线同城送业务，增值服务也越来越多。可见，京东快递正在全力成为一个社会化快递企业。

从自营物流到个人寄递业务，京东的“司马昭之心”也被路人皆知。从2017年6月1日顺丰关闭对菜鸟的数据接口，到6月2日京东全面接入丰巢，再到如今的推出个人业务。当年的顺丰菜鸟之争虽然在短时间内就得以平息，但是京东物流在当时的动作也引起了社会各界的关注。从而将京东物流的全貌全面展示在了大众的面前。

其实服务质量已经成为了当今快递业的重要指标，此前许多企业也因为投诉无门，态度恶劣导致关闭破产。相比之下，顺丰凭借高质量服务赢得口碑，京东以快速送达闻名，三通一达因为便宜受到喜爱。但是这些企业在做到这些优点的同时，又能做到较好的服务质量，这才让他们存活在这个市场上。