快递江湖风起云涌,几年厮杀过后,究竟谁才是“快递王者”?

在十几年前,大家对快递行业的认识估计只停留在邮政这一块,但是随着电商的不断发展,加快了民营快递行业的发展,如今发展也是越来越快,如今更是形成了三足鼎立的局面,菜鸟联盟的三通一达,京东物流还有顺丰快递占据了大量的市场份额。所以一些小型企业被淘汰出局。

顺丰王卫——开创国内民营快递先河

1993年3月,顺丰由王卫在广东顺德成立。2008年:合资成立顺丰航空公司,拥有15辆专用飞机,包括2辆自用货运飞机。2010年:顺丰速运旗下的顺丰航空开始营运,主要为顺丰速运递送航空货物。2017年2月24日,顺丰速运正式在深圳证券交易所敲钟上市。

经过十几年的发展,顺丰可以提供全国31个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。采用标准定价、标准操作流程,各环节均以最快速度进行发运、中转、派送,并对客户进行相对标准承诺。

进入2018年,顺丰对经济产品持续优化升级,并打造了一套专属的独立运营模式。通过优化产品端到作业环节、模式、底盘,进一步扩大目标客户群。这一波操作下来,顺丰2018年经济件收入达到204亿元,同比增长38%,在全网营收中的占比也达到了22%。

到2019年,王卫不再担任执行董事,由陈雪颖接任。

阿里入股四通,借助菜鸟网络,加快行业整合。

自从今年3月份阿里巴巴投资控股了申通快递,从此,占据快递行业半壁江山的“四通”都归入到了阿里巴巴的版图。除此以外,阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟影响和声势日益壮大。未来参与市场竞争的将会是整合了“四通”以及日日顺、快仓、运满满、北岭科技、东骏快捷等众多物流资源的阿里巴巴物流军团。

淘宝和天猫作为全国最大的电商购物平台,拥有阿里巴巴这样的企业在背后作为支撑,其如果想自建物流体系,几乎手到擒来。但阿里巴巴始终遵循的是搭建平台,与更多的物流企业共同获益。

京东物流--依靠电商平台,借助仓配一体与智能仓储开始切入快递市场

京东物流可以说是京东的一大特色,京东自营商品基本上可以实现次日达,能给客户带来很好的购物体验。

2018年10月18日,在2018全球智能物流峰会上,京东物流CEO王振辉宣布,京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。该业务前期在北上广开展,随后将向全国扩展。

尤其是今年上半年,京东快递上线同城送业务,增值服务也越来越多。可见,京东快递正在全力成为一个社会化快递企业。

从自营物流到个人寄递业务,京东的“司马昭之心”也被路人皆知。从2017年6月1日顺丰关闭对菜鸟的数据接口,到6月2日京东全面接入丰巢,再到如今的推出个人业务。当年的顺丰菜鸟之争虽然在短时间内就得以平息,但是京东物流在当时的动作也引起了社会各界的关注。从而将京东物流的全貌全面展示在了大众的面前。

其实服务质量已经成为了当今快递业的重要指标,此前许多企业也因为投诉无门,态度恶劣导致关闭破产。相比之下,顺丰凭借高质量服务赢得口碑,京东以快速送达闻名,三通一达因为便宜受到喜爱。但是这些企业在做到这些优点的同时,又能做到较好的服务质量,这才让他们存活在这个市场上。

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