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沃尔玛状告特斯拉,不仅汽车起火,太阳能板烧至少7家门店

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自今年以来特斯拉就频发自燃事故,3月26日广州某小区一辆特斯拉Model S发生自燃,4月21日上海某小区一特斯拉Model S突然冒出白烟后起火燃烧,还烧毁了旁边其他车辆,5月广州一辆Model X车头底部突然冒烟。

最近的一次自燃事件发生在8月18日凌晨,杭州的特斯拉修理厂冒出滚滚黑眼,消防员进去时一辆特斯拉Model S的引擎盖下正冒出明火和黑烟,旁边的电表箱也着火了。

然而特斯拉在面对频繁的自燃事件时还可以理直气壮的将责任推卸给别人,并且还大言不惭的称特斯拉着火的可能性比内燃机汽车低500%以上,事实情况却完全相反。

特斯拉的自燃绝不是偶然性的,不仅是在国内,在国外特斯拉也频繁的发生自燃事故,德国汽车租赁公司NextMove取消了85辆Model 3订单,退订金额高达500欧元。

无独有偶,还是同样的自燃,特斯拉最近又起火了,并且还惹上了美国的零售巨头沃尔玛。

8月20日沃尔玛在纽约州最高法院对特斯拉提起诉讼,因为特斯拉生产的太阳能电池板存在质量问题,导致沃尔玛至少7家店门因此起火,造成了不小的损失。

受此影响,特斯拉股价下跌,截至8月20日美股收盘,跌至225.86美元,跌幅为0.43%。可这没有阻止特斯拉的前进步伐,特斯拉首席执行官马斯特表示将推出屋顶太阳能电池板租赁服务,每个月租金最低为50美元。

在国内,特斯拉在上海工厂还在加快建设进度,上海临港特斯拉超级工厂项目从完成平台申报,到完成竣工验收,取得综合验收合格证,特斯拉仅仅用了3个自然日,距离签订土地出让合同也只有10个月的时间。

为什么特斯拉要快马加鞭的在中国建造工厂呢,因为特斯拉已经和上海市政府签订了50年的租赁协议,在此期间每年需要嚼碎22.3亿元,不如不能达到这一条件就要归还相应的土地。

与此同时,特斯拉在全国加金建设超级充电站,并增加充电网络的密度,预计到今年年底,特斯拉将在国内建成360多个超级充电站和2600多个充电桩。

就是不知道频繁的自燃事件会不会影响消费者对特斯拉的印象,如果消费者不买单,盲目的扩建只会加大经济损失,对此你怎么看呢?

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