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滴滴顺风车下线一周年:滴滴需要顺风车,滴滴顺风车依然箭在弦上

在这个特殊时刻,滴滴又变得谨慎而沉默,去年8月27日,两起恶性事件后,滴滴其在全国范围内下线顺风车业务。迄今,依然没有上线时间表,相较于去年的如履薄冰,进入2019年4月份后,滴滴顺风车多次对外发声,不断试探,对外释放出“开张营业”的信号

滴滴顺风车是北京小桔科技有限公司推出的一款拼车软件,继"滴滴打车"、"滴滴专车"、滴滴企业出行服务后在移动出行领域推出的第四款产品,2018年5月,发生一起滴滴顺风车乘客遇害一事。5月16日,滴滴公布顺风车阶段整改措施,2018年8月28日,滴滴出行:顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线

没有顺风车的滴滴估值也呈现下降趋势。依据今年优步提交的招股书显示,其持有的15.4%滴滴出行股权在2018年年底时价值79.5亿美元,按此推算,滴滴出行估值为516亿美元。而去年8月份前,滴滴的估值高达750亿美金

滴滴需要顺风车。自今年3月以来,滴滴举行了多次“听证会”,商讨滴滴顺风车的相关事宜。4月15日,滴滴顺风车事业部总经理张瑞通过官方微博、微信双渠道发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”,这也被外界解读成,滴滴顺风车即将回归的信号

但滴滴顺风车依然箭在弦上,“顺风车到底做还是不做,这件事情我们内部讨论了很久,坦率说,不管采取多少措施,都很难完全杜绝安全事件的发生,但最终促使我们下决定的,还是用户的需求。”滴滴创始人兼CEO程维称

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190827A0HOTG00?refer=cp_1026
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