高德发传统出行数字化升级方案，接入享道、及时用车近40家平台

高德地图在8月28召开的共享出行创新发展论坛上，发布了传统出行数字化升级方案，一方面帮助传统出行企业转型升级，另一方面改善共享出行的用户体验，解决打车难、打车慢、服务差等出行难题。

据了解，该解决方案将从连接、技术、生态三个维度对传统出行企业提供支持。在生态上，高德提供的数字化解决方案将借助支付宝、阿里云等阿里巴巴经济体在大数据、风控、支付、金融方面为合作伙伴提供支持。

在技术上，高德提供一站式出行解决方案，约约出行作为符合高德地图的安全、服务、技术标准等准入机制的首批合作伙伴，其SaaS服务系统会根据传统出行企业的需求，提供定制化的方案，帮助传统出行企业快速线上化，降低技术投入成本。

值得一提的是，高德此次推出的解决方案还包括针对出租车企业量身定制的数字化解决方案。阿里巴巴合伙人、高德集团董事长俞永福表示，在用户、行业面临运力不足打车难的同时，还有大量的巡游出租车未能提供线上服务，高德地图希望通过对出租车行业的数字化升级，让出租车运力上网，让乘客体验更好，让出租司机空驶率更低，每小时平均收益更高，同时也便于政府进行监管，提升整个行业的效率。

俞永福介绍，高德助力传统出行数字化升级方案目前已接入享道出行、T3出行、阳光出行、及时用车等近40家合作伙伴。其中，享道出行的获客成本降低了数十倍，及时用车在15天内就完成了从0到1的接入上线，湖北宜昌交运集团旗下的峡客行，高德为其贡献了90%以上的订单。

俞永福表示，在共享出行行业，传统并不等于落后，传统+创新升级=专业+经典永续。高德地图要将线下交通出行企业的司机、车辆、营运经验和线上移动出行平台的连接、技术、生态能力打通，取长补短、陆空协同，共建“新出行”生态。

高德于2017年7月推出聚合打车服务模式，目前已接入滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车等主流网约车平台，可实现一键全网叫车。俞永福称，高德聚合打车平台是不与合作伙伴争利的开放平台模式，不会参与线下运营，更不会参与以烧钱和过度运营为特征的活动。（文| AI财经社 乔迈 编辑| 张硕）