2019重庆智博会 哈啰出行助力智慧交通

8月26日-29日，由重庆市人民政府、科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院、中国科协共同主办的2019中国国际智能产业博览会在重庆国际博览中心举行。

其中，近两年崛起的新产业——共享助力车受到了重点关注。而哈啰出行此次作为阿里智慧交通板块的重要一环，现场带来了汇聚“黑科技”的哈啰助力车。正逢新国标正式执行，大批电动车更新换代之际，共享模式便利、替换成本低、一辆车满足多人使用的属性恰好匹配了交通发展需求，成为我国交通体系中必要且重要的一环。

哈啰助力车

积极推动行业进化

今年4月15日《电动自行车安全技术规范》正式施行，对电动车标准做了明确规定。《中国电动车节能白皮书》显示，我国电动自行车保有量约2.8亿辆。对电动车行业来说，新国标的严格标准为如今电动车生产环节套上了“紧箍咒”，曾经“旧标”电动车，超九成将被淘汰。过往的价格战已走不通，技术成为电动车企业能否存活的硬指标，电动车行业面临重大洗牌。

“新规”改变了电动车出产、使用习惯，对电动车行业影响巨大。这是一个亟待填补的以亿为量级的市场空缺，于共享电动车也意味着机遇与挑战并存。

哈啰助力车事业部相关负责人表示，据不完全统计，2013年至2017全国共接报因电动自行车引发的火灾1万余起，哈啰助力车遵照专业消防安全要求，将零散且具有很大安全隐患的充电行为向工业化集中充电转移。电池实行身份唯一码管理，电池状态、性质、性能、流转等状态的全链路均已实现信息化、线上化和可视化管理。合标合规的共享电动助力车避免了现存电动自行车存在的超速、超大、超重等问题，对抑制超标电动车使用，推动超标电动车自然淘汰有积极推动作用。

创新黑科技

赋能城市智慧交通

得益于物联网、大数据、人工智能等技术创新，共享助力车解决了传统两轮电动车的痛点——安全性，如哈啰助力车搭配传感器，装载GPS系统，设置高安全性的集中充电仓库，都保障了骑行者使用安全，充电安全等，而天眼智能停车监控系统则实现了从技术上的宏观监控车辆停放、行为预警、智能调度和特殊行业信息传输。

最关键的，哈啰助力车利用自身后台数据管理优势（GPS定位+后哈勃系统+BOS车辆管理后台），结合城市交通热力图，快速有效满足用户出行，并控制投放数量。而利用电子围栏联网与后台管理系统结合，形成“智能停车点系统”，车辆骑行超出运营区、不进入电子围栏，将无法关锁，用科技手段规范了乱停乱放。当然，提到乱停乱放，结合哈啰出行APP智能推荐停车功能与不按规则停放用户的惩罚措施“组合拳”，已使哈啰助力车全国站点还车率高于98%，为城市有序管理提供了有效支持。

另外，将共享助力车大数据和智能运维BOS系统等技术运用到城市交通管理上，给城市管理者的管理效率和精确度带来变革，该模式也已通过哈啰助力车得到实践。“哈啰愿意同重庆各级政府部门携手，共同完善城市智慧出行体系。”哈啰出行重庆助力车相关负责人表示。