新宝骏重新定义实用派智能AI：手机当钥匙，开车聊微信不用手

从智能手机到智能家居、从智能家居到智能出行，"智能"概念渐渐深入到了我们生活中，而在进入到现代汽车制造后，"车机"概念便成为了智能出行的一大载体与结晶，很多传统汽车制造商通过改造现有产品进行功能融合与研发。但只有上汽通用五菱成立了全新独立品牌——新宝骏，来进行彻底和全方位的"智能网联"、"智能驾控"，而新宝骏RM-5与新宝骏RC-6便在智能网联上获得领先全行业的技术能力。

新宝骏的智能网联主要打造方向在"手机即车机"，与当下市场上最为流行且常用的人机交互不同，除了超大寸的中央液晶触控屏之外，新宝骏还旨在推行更加便捷和实用的AI人工智能语音控制系统，它的高速运算模式将会让语音识别率更高、交互操作响应更快；1秒的快速切换，以及对车载HVAC、导航、多媒体及更多应用程序的支持，会让车机系统像智能手机一样高效而实用。

新宝骏还通过两项优化，完善了AI语音识别与操控系统，通过优化识别系统、扩大内置词库，使AI变得更加"聪明"，它能够对更多指令进行辩证性应对，保证驾驶人与乘客的智能体验。

车联网自然也是"车机"系统的一个重要组成部分，新宝骏提供给两款新车的车联网系统，同样兼顾了智能驾驶与智能安全的属性，但其更大的意义体现在个性化定制方面，驾驶人可以针对自己所需要的实用功能，进行自主车载APP应用软件及互联系统定制，通过最为个性化的方式获得最符合自己操作习惯与用车习惯的设置，实现"千人千面"的人性化设计。

多场景化一体式出行服务也是新宝骏智能网联的升级服务，它就如同智能手机上提供的增值服务一样，通过原厂和第三方的更多定制服务支持，让车辆的长短途出行与日常通勤代步变得更加全面，它不仅能够通过网联系统获得道路救援、出行定制、泊车/餐饮查询等功能，还将会最大程度满足中国驾驶人的出行习惯，让智能网联深入到日常驾驶的每一站和每一个细节之中。

新宝骏RM-5/RC-6作为可以满足城市通勤代步与长途驾驶出游需求的多功能家用车与轿车，需要考虑到长途与长时间乘坐中的续航能力，这里所说的续航其实是智能设备，除了提供24小时随身车联网与免流量体验外，它还融合了当下非常热门的微信社交软件，将帮助驾驶人或乘客释放智能手机，让用户不用拿起手机，就可同时享受语音聊天与其它多媒体娱乐功能。而且对于驾驶人而言，支持完全语音识别声控的车载微信客户端，在保持安全驾驶的同时，也不错过任何一条信息。

作为当下智能出行的先行者，新宝骏品牌在所有的用车环节，都将现代互联网与智能互联功能嵌入其中，让驾驶出行变得更加简单、让驾驶出行创造新生活，这些都将帮助新宝骏RM-5/RC-6成为5G时代背景下，最具竞争力的智能家用车与轿车。