省委书记向全球推介河南：点名长葛一企业“跨国并购”干得漂亮！

8月26日

北京西长安街11号

国新办迎来“河南时间”

本次新闻发布会的主题

是“开放的河南更出彩”

当天上午10点

省委书记王国生、省长陈润儿倾情推介

“如今的河南，开放的大门越开越大，‘朋友圈’遍布五洲四海，产业链、价值链、供应链‘链接’全球！”在介绍河南工业快速发展情况时，王国生说， “129家世界500强企业在这里落户，郑煤机、淅减、大森机电等河南企业成功开展跨国并购。”

大森机电，这家成立于2012年的企业，缘何受到省委书记王国生的“点赞”？它是如何在短短8年内就一跃成为全省开展“跨国并购”典范的？8月28日，小编对大森机电董事长赵晓东进行了专访。

“对于企业来说，科技研发是内功，是硬功夫，有了这个‘金刚钻’才能揽瓷器活儿！”

2012年成立的大森机电最初营业收入仅700万元。经过8年发展，如今年产值近2亿元，团队规模近500人，已成为国内轨道交通工程与城市地下管廊智慧建造技术先行者。

2016年，大森机电取得了“国家高新技术企业”认定。目前取得的各类专利认证百余项，拥有市场准入优势，有先进的BIM设计技术。

在轨道交通以及地下综合管廊领域，大森机电能提供综合管线的设计、产品生产、工程安装以及后期运营维护等全生命周期的解决方案，已服务35条高铁、33条地铁以及22个城市地下综合管廊项目。

紧跟“一带一路”战略，大森机电产品不仅给全国三分之二的高铁项目供货，并且成功运用在港珠澳大桥、厄瓜多尔CCS水电站等国内外大型重点工程项目上。

“2012年大森机电成立时是一家贸易型企业，主要以引进国外产品，如引进德国曼卡特锚栓等产品在国内销售营利，积累了企业初期发展资金。不过单纯做贸易，没有核心技术，难以有大成就。”赵晓东介绍，于是我们开始设立实验室，组建自己的技术团队。经过近几年发展，公司由起初的三人行、营业收入760万元，到现在市值已近4亿元。

提起创业历程，赵晓东感慨万千：“20多年前，我因为交不起大学学费应征入伍，正是这段宝贵的军营经历才造就了今天的我。退伍后，我做过酒吧保安、服务员，然后进入许继集团，从车间工人、司机、销售员，再到京津事业部负责人。这一切的经历都是我人生中的宝贵财富，也为我创业打下了基础。”

赵晓东是一个天生“爱折腾”的人，他了解技术，懂市场需求，所以当创业的念头开始萌动时，他知道，必须要抓住“科技”和“人才”这两把金钥匙，才能打开成功的大门。

人员和设备提升双管齐下，夯实智能制造企业的基础，有效提升产能

大森机电之所以发展迅猛，和技术创新密不可分。2016年，大森机电已拥有专利68项，2017年专利申请超过100项。在跨海大桥电缆伸缩装置，基于 BIM 技术的轨道交通支架插件技术填补了国内空白。

2017年大森机电在预埋槽道、抗震支架智能制造上加大投入力度，引进近20台国内领先的智能工业机器人。同时，对现有智能数控设备进行全面升级，并加大了智能制造领域高科技人才的培养力度。

“人员和设备提升双管齐下，从根本上夯实了我们大森机电全面打造高科技智能制造企业的基础，有效地提升了企业产能。”赵晓东说,对于企业来说，科技研发是内功，是硬功夫，有了这个“金刚钻”才能揽瓷器活儿！

2018年9月17日，河南省知识产权局发布通知，公布了“河南省2018年度知识产权强企”名单，确定大森机电等97家企业为2018年度省知识产权优势企业。

“大森机电发展至今，创新发展的脚步始终没有停止”

殷林杰，大森机电总工程师，在2017年度长葛市经济工作表彰大会上，被授予“葛天工匠”荣誉称号。

作为一名拥有33年技术研发经验的老工程师，殷林杰共发表过十余篇技术论文。自2013年进入大森机电以来，带领研发团队忘我投身于专利研发和技术创新工作，5年间他带领研发团队历时1年多时间，经过数十次实验验证和反复的数据推演，终于研发完成了大森机电第一项发明专利——“跨海大桥电缆伸缩装置”，填补了国内跨海大桥电缆架设的技术空白，该装置成功应用在港珠澳跨海大桥上。此外，大森机电为港珠澳大桥提供了所有支撑电线、电缆的综合支吊架类产品近4万件，是河南唯一提供同类产品的企业。

殷林杰不仅在技术研发上发挥所长，同时也为大森培养了一批素质优秀、技术过硬的专业型人才，大森研发团队近年来通过对生产工艺、产品技术参数的不断改进和创新，为公司创造了可观的经济效益。

“大森机电发展至今，创新发展的脚步始终没有停止，公司始终鼓励员工创新，在全公司形成了全员创新、驱动发展的良好氛围。几年来，涌现了一批积极开拓思路、勇于创新的优秀科技人才。”大森机电总经理冯超对科技创新在公司发展中的作用有深深的体会，“未来，大森机电将继续加强人才培养力度，加强公司科研团队整体素质，在专利研发、技术革新上下大力气，在科技创新中寻求新的更大的突破。”

大森机电还先后成立了省级综合管线智慧系统工程研究中心、许昌市工程技术研究中心，并与华北水利水电大学等知名高等学府建立了产学研合作关系。

实施校企联合、走产学研一体化道路之余，大森机电还重视内部挖潜。2017年4月，大森机电生产部折弯组员工张伟锋、剪板组员工孙豪、数控组员工孙召伟、计划员韩伟4人，在项目产品加工过程中，主动创新技术，利用废料自制模具，将产品加工速率提升3倍以上，产品加工周期缩短近6个小时，极大地提高了工作效率。

不断的投入也让大森机电的科研之树开花结果。2017年7月，大森机电生产的预埋槽道产品顺利通过中国建筑科学研究院的建设工程产品认证（CABR），这是大森槽道产品再一次取得国家级认证。

“目前能够取得该项认证的企业，大多为国际一流厂商，大森机电作为第一批通过该认证的中国企业，已经走在了国内槽道行业的前列。”冯超说，我们的产品应用在国家百年大计的工程上，只有高品质产品才能赢得市场。目前国内建成和在建的高铁线上，有三分之二用大森机电自主研发的槽道。

“大森机电能快速发展，关键在于我们紧抓国家政策红利并以市场需求为导向。”

2014至2016年，大森机电的经营收入增速迅猛，分别为2900万元、7112万元、1.1亿元！2016年8月大森机电成功登陆“新三板”，2017年更是取得了令人惊叹的发展速度：公司营收实现1.7亿元，同比增长54.01%，净利润达到1964.26万元，较上年同期上涨98.93%。2019年上半年净利润达到863万元，同比增长453％。

“能取得这样的成绩绝非偶然，首先是产业布局好，与时代发展合拍。大森机电能快速发展，关键在于我们紧抓国家政策红利并以市场需求为导向。”赵晓东说，企业不能只盯着一个方向，在做好主业的同时，要相机行事，发展相关产业，这样路才能越走越宽。

大森机电成立之初，专注于高铁领域，通过多年发展，高铁槽道产品在市场上独具优势。近年来，国家加大铁路建设及地下综合管廊建设的投资力度，使得铁路、城市轨道交通保持高速发展态势，其中地下综合管廊自2015年开启试点以来在2017年呈现爆发式增长，而产品受宏观经济带动，增长势头迅猛。

除技术革新，延伸并完善产业链条也是大森机电的发展秘诀。紧跟建筑业发展趋势，2017年8月，大森机电股份有限公司与中铁建设集团建筑科技有限公司合作成立了铝模事业部，致力于研发生产铝模板。

“铝模板是装配化、工业化施工的系统模板，不仅组装方便、施工安全、效率高、成本低，还可重复使用，并减少了建筑垃圾。”赵晓东说。完善产业链对企业来说至关重要，尤其在质量的全程把控、生产成本的降低等方面发挥着无可替代的作用，但延伸并完善产业链很难，既要进行设备更新，还要制定管理标准，甚至企业要有相应的科研实力，但经过痛苦期后，企业将得到蜕变。

完善产业链还包括核心工序的自主研发与生产，2017年大森机电通过研发推出了抗震支架、综合支吊架等产品，这些产品广泛应用于机场、轨道交通、港口、火车站等大型公共建筑，为企业发展增添了引擎。

“不论是BIM技术应用，还是铝模板生产，我们都是在发展中寻求产业突破，让企业不断迈上新台阶。”

大森机电的多家子公司中，有一家特别的公司。这家公司位于首都北京，既不做工业生产，也不需要原料，员工绝大部分时间都坐在电脑前用鼠标、键盘将一栋栋各式各样的建筑搭建起来，仿佛实物一般。

这家公司的名字叫做——北京智空间。北京智空间为客户提供建筑专业参数化建模和图纸辅助服务、建筑虚拟现实、综合管线及综合支吊架的BIM设计服务。通过数字信息仿真模拟，展现建筑物的真实信息。通过可视化设计和协调性设计，对设计文稿进行施工预演和优化，指导设计出图，为客户提供精确、可靠的可视化设计信息模型。

“BIM技术在建筑行业应用很广泛，它能将人们从手工繁琐的劳动中解放出来，节省更多时间和精力用于更有价值的工作，避免重新建模所带来的大量手工工作及可能产生的错误。同时直接按照施工图纸重新建立BIM模型，可提升60%建模效率，3天的工作1天就能完成。”冯超说。

北京智空间曾为北京地铁14号线、北京地铁16号线、北京地铁S1线、南宁地铁2号线、广西南宁艺术中心、渝黔高铁等项目提供综合管线BIM设计及综合支吊架设计服务。

大森机电还是BIM推广人。2017年，北京智空间在长葛举办的“河南省中原BIM技术应用交流会”，邀请9位BIM行业大咖，每个人用独具特色的主题演说，与现场200余名BIM行业精英交流BIM技术实际应用中的宝贵经验。这场全国BIM专业人才的盛会，也吸引了众多媒体的眼球，参与报道的全国各大主流媒体、自媒体超过20家，新闻总点击量近20万次，为BIM技术的推广作出了贡献。

大森机电还通过BIM云平台建设整合产业链，为客户提供综合支吊架系统、槽道系统、地铁应急疏散平台、BIM技术服务、数字建模和BIM云平台的全系列产品服务，从而实现战略转型。

“企业要长远发展，不能只满足眼前，为此我们提前谋划产业布局，逐步向铝合金建筑模板、BIM设计应用等领域延伸。”赵晓东说，不论是BIM技术应用，还是铝模板生产，我们都是在发展中寻求产业突破，让企业不断迈上新台阶。

得益于企业不断自我突破，大森机电在高铁、地铁、管廊等多个领域遍地开花，产品涵盖装配式支吊架、抗震支架、预埋槽道等多个类别，中标金额破亿。

2017年，大森隧道工程科技有限公司计划并购德国GTA公司，并于同年4月启动并购程序。2019年7月15日，大森隧道已经完成了72%的股份并购，已经对该企业绝对控股。

德国GTA公司成立于1979年，是一家中大型机械制造商，产品包括单轨吊支护平台等各类隧道专用设备，主要用于铁路隧道工程施工。产品性能稳定、使用寿命长、易于操作且性能可靠，在采矿和隧道施工机械领域处于世界领先地位。

“公司跨国并购能得到省委书记点赞并被多家媒体报道，这是对我们的肯定，也是对我们的鞭策。”赵晓东说，接下来我们将紧跟 “一带一路”战略，发挥自身优势,整合优质资源，学习德国“工业4.0”，让更多“大森机电”名字的产品印刻在中国乃至海外的优秀建筑上！

（孟龙）

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