新宝骏耍什么“花招”？新车手机即车机，运算速度还能快20倍

互联网、物联网、车联网，5G时代背景下的现代互联浪潮，已经从简单的线上网络互联，深入覆盖到了现代智能生活的方方面面，在这三种互联概念之中，当下听到最多但也是最陌生的自然是在量产汽车行业兴起的"车联网"。

车联网是一种将现代智能信息与智能互联，融合到车辆驾驶、用车安全、智能智慧协作等等方面的车辆工程技术，而在当前的自主汽车市场当中，能够将该技术连接国际，甚至是超越国际水平的品牌屈指可数，可就是在这样的"稀缺品种"里，上汽通用五菱在今年4月全新发布的新宝骏品牌却成为了其中之一。

在完成新宝骏RS-5的上市销售之后，新宝骏RM-5/RC-6紧随其后，而品牌所主张的"创造出行新生活"理念，则在通过"年轻、科技、智能、网联"四大基因一一展现，其中，智能网联便成为了新宝骏车联网技术的核心所在。

新宝骏所推行的车联网技术，通过再次强化与现代互联网、云信息数据的联系，能够让其在功能性、高效性以及便捷性方面，都更为契合当下追求前沿互联技术的年轻一代消费需求。

6月刚刚上线的新宝骏手机车联网，着重强调了"千人千面、千机千面"的设计理念，取代传统的手机互联系统，它更大的意义在于使用手机系统本身的处理能力，对车辆的互联信息进行处理和操作。

简单一点来说，新宝骏车联网系统将依托现代电子设备运算速率为基础，让其对车况信息处理、云数据处理方面远远领先于同级别竞品，智能手机与5G车联网云端将为之提供20倍的运算速率，从而帮助新宝骏RM-5/RC-6用户实现真正的无缝信息交互与沟通。

同时，新宝骏手机车联网也将完全移植手机APP与相关操作模式，这使得驾驶人或乘客得以直接在车机上，实现包括车载导航、娱乐影音等在内的丰富功能；此外，AI智能语音交互也将进入到这套系统之中，用户可以直接通过语音识别，完成对车辆丰富APP功能的操控与其它车载功能调节，这样的安全性与便利性都将远高于传统的触控或物理按键操作。

当然了，24小时在线的互联功能也是一大卖点，它的存在将会让微信的日常使用更加安全，并通过AI语音操作，实现全时段的交互与社交。

为了让车联网系统及时跟上当下潮流，新宝骏还提供了终身免费的OTA远程在线升级服务，它是帮助手机互联、车联网以及车机系统真正融为一体的关键，通过用车机替代手机互联，新宝骏RM-5/RC-6真正实现了免流量智能体验，同时，因为手机端APP在智能车联网的深度嵌入，远程控制系统也将覆盖更多预启动指令，帮助用户在气温多变的冬夏季节更加舒适的用车。

经历过多个阶段发展的车联网，已经在现代量产汽车中承担更多角色，而现在新宝骏车联网通过对AI语音交互、云交互、远程操作等多方面的强化开发，已经形成了更具实用性的车机系统，它将会让新宝骏RM-5/RC-6真正实现创造出行新方式的任务，带给驾驶人前所未有的智能体验。