“滴滴”不思悔改，两月被罚1000万，还想用新手段逃避监管？

众所周知，自今年7月以来，滴滴就因各种原因收到了多张上海交通执法部门开出的罚单，并还有不少巨额罚款。据悉，9月3日上午10点25分，滴滴出行上海分公司再次被罚，领到了这两个月以来本市交通执法部门开出的第100张罚单，其罚款总额累计已达到1000万元。

“滴滴”罚单已达千万仍不整改

据了解，9月3日上午8时25分，上海交通执法人员在当地定安路附近查获一辆车牌尾号为1563的沪牌非法客运车辆，一经核查，该车为注册在滴滴平台不具备资质的非法网约车，为此交通执法部门对滴滴出行上海分公司进行了处罚；次外，9月3日当天，全市共查处了23辆注册在滴滴平台无资质的网约车。

回顾此前，滴滴及多家网约车出行平台都“吃到了”相关部门开出的罚单。今年7月17日，“美团打车”及“滴滴出行”都因被查获了多台不合规车辆，领到了上海分公司的罚单；8月份，美团和滴滴再次被罚，当时滴滴累计收到的罚单最多，罚款累计550万元，美团次之，被罚款147万元。虽说处罚十分严厉，力度也非常大，但滴滴似乎“不痛不痒”！

不思悔改，还想新手段逃避监管

随着处罚的不断加码，滴滴出行上海分公司不但没有落实监管要求进行整改，反而又被曝出为逃避监管的新手段——“外省注册、本市接单”。据了解，只需完成后“注册”，就可在上海市“接单运营”，在“注册”的过程中，既不需要进行线下验车，也不需要对驾驶员的背景进行审查，可想而知，安全风险极大。

对于此种情况，当地交通委执法总队于9月2日紧急约谈滴滴出行上海分公司，要求该公司停止对“外省注册、本市接单”的无资质网约车派单。该公司负责人表示：因系统后台注册日志只保存1个月，没有办法全面梳理清退省市注册车辆，而且至今也表示无法给出平台内不合规车辆清册。

被罚上千万，滴滴还会“坚守”上海这个阵地吗？

答案是肯定的。首先，上海的市场份额对于滴滴来说十分重要，据滴滴此前的数据来看，2018年3月，滴滴与美团在上海市场开战时，滴滴每日的完成单量高达160万单，占其全国日均中单量的8%。所以，从战术上来说，滴滴不会轻易放弃上海这个占全国近十分之一份额的重点市场。

其次，上海是我国经济中心和发达程度最高的城市之一，其象征意义更高于实际市场价值。倘若从上海败退，这对本一心来挽救估值的滴滴而言，是无法想象的，今年以来，很少有其他城市对滴滴平台处罚的消息传出，只有上海自7月以来不断对滴滴开出罚单，但如果上海处罚滴滴取得突破，必定会有其他城市跟进。因此，对于滴滴来讲，上海这一战是绝对不能败的。

最后，据统计上海自2019年7月开启对网约平台执法检查以来，到9月3日，共查处了8个网约车平台并立案200起，其中“滴滴出行”101起，“美团打车”89起。对网约车进行严查，就普通消费者而言，上海显然为全国树立一个治理违法网约车平台的典范，但对网约车平台们来说，就不那么好过了。