菜鸟联合三通一达等5家公司启动“全国核心经济圈”大提速

昨日，菜鸟联合中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司在上海宣布，将启动对“全国核心经济圈”的快递大提速。其中在长三角经济圈，快递公司承诺对圈内26个城市互发快递次日必达。

2019年9月4日下午，菜鸟联合中通、韵达、圆通、申通、百世等五大快递公司，正式做出承诺：在长三角经济圈26个城市之间对发的快递实现次日必达，如果次日未能送达，消费者可以按照服务标准，获得优先处理及相关补偿。

这是菜鸟联盟共同启动的“全国核心经济圈快递大提速”计划的第一步。接下来，菜鸟和上述五家快递公司还将启动珠三角、长江中游等多个经济圈的快递提速，通过一个个关键节点和枢纽的提速，进而带动低线城市和农村的快递效率提升，最终达到全国24小时达。

图为“全国核心经济圈”的快递大提速启动仪式现场作为首个承诺快递提速的区域，长三角经济圈以上海为中心，包含江苏、浙江、安徽及上海的26个城市。在该区域的快递发件量约占全国1/3，圈内城市互发的包裹量则占全国快递总量的近1/10，其中近八成由中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司配送。

菜鸟联合中通、韵达、圆通、申通、百世等五大快递公司承诺，凡是长三角经济圈26城对发的快递，当天20点前完成揽收的，次日就要送达。如果包裹延迟，将在接下来的24小时内优先派送；如果超过48小时没有送达，消费者将根据延迟时长，获得不同程度的补偿，包括5元寄件权益、10元寄件权益等；延误超过72小时则会在给予赔偿的同时，启动包裹疑似丢失的处理流程。

“这是快递业数智化进程的一个初步成果。”菜鸟网络副总裁、菜鸟联盟秘书长史苗说。据他介绍，过去，由于长三角经济圈快递发件量大，消费者个性化服务需求多，快递网络运行压力大，包裹难以大幅提速。近年来，菜鸟与快递公司不断加强开放协同，加大技术投入，通过电子面单、智能分单、五级地址库、分拨中心自动化、快递节点信息实时数字化采集等，逐年提升了长三角区域的快递效率。

截至目前，数据显示长三角经济圈26个城市对发快递的揽签时效已经缩短到22.6个小时，这意味着长三角经济圈已经率先实现24小时达的目标。

史苗对此表示，在这里实现24小时达意义重大，将给全国快速效率提供带动效应。

另外值得关注的是，这次菜鸟牵头推出的承诺，是快递业首个面向收件人的服务标准。

申通快递副总裁申屠军升现场表示，一直以来，快递业的服务首先都是提供给发件人，却没有一家企业做出对收件人（消费者）的服务标准和承诺。除了增值服务，快递业其实没有“包裹延迟”、“包裹丢失”的标准，既然没有承诺的时效，就无法判定延迟。相信有了服务标准后，这种情况将被改变。

快递企业将如何实现24小时达

对于如何实现26城24小时达的承诺，韵达速递的副总裁赖世强代表5家快递公司表示，将在收、派、转、运的各个环节进行升级。

在揽收端，通过供应链和仓配一体化，提升揽收端的时效，实现规模化揽收和准确及时揽收。

在中转端，以当前核心枢纽的分拣中心为基础，将信息化和自动化的能力铺设到26城中相对比较薄弱的区域，例如盐城、泰州、芜湖等地，继续在这些地方建设自动化的转运中心，提升转运中心的吞吐能力。还将拉直拉密车线，比如将原先从杭州寄件到盐城的线路杭州-苏州-盐城直接拉直为杭州-盐城，提升快件的转运速度。

在派件端，通过业务员的派送码，精准分拣指引，结合快递柜和驿站的全面铺设，满足消费者不同的消费需求，同时针对部分消费者的特殊需求，提升业务员服务客户的能力。

据中通快递集团常务副总裁、执行董事赖建法说，由于有些线路光运输的时间就要占去近一半，因此为了提升服务体验，将在下午进行第二次派送、滚动式派送。

其次，为了实现江浙沪皖26城间24小时达的承诺，将强化售后服务的保障体系，提供从揽收到签收的全流程实时追踪，做到主动跟踪、自动预警、全程可视、精准送达，确保客户实时掌握快件物流信息，精准预测快件送达时间。

不过，赖世强也表示，立足当前，在努力做到100%的过程中，联盟成员也有一些不足之处需要完善，同时也带来一部分成本的提高。“比如26城间相互拉直后，因货量不足带来的空仓成本，业务员针对部分消费者做的精准派送带来的效率下降，这些都是需要我们在实现24小时承诺达的过程当中需要努力和克服的现实问题。”

同时，赖世强还表示，26城24小时承诺达是一个时效性非常强的确定性的服务承诺，但是因为覆盖范围广、涉及人口众多，同时快递服务会受到一些不可抗力的因素影响，比如异常天气、重大活动、交通事故等，都会导致时效受到影响。“我们在这个时候会主动对消费者进行提醒和一些第一时间采取补偿措施。”

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（来源：跨境通关）