ofo涨价啦！以后出门连共享单车都骑不起了吗？

由于近两年受环保意识影响，鼓励大家出行多用乘坐公交车或骑自行车等方式，因此也带动了“共享单车”行业的发展。目前市面上最常见的“共享单车”品牌有摩拜、ofo、哈罗单车，但“共享单车”的市场竞争力还是很大的。

而日前，有ofo的用户发现，ofo竟然一声不吭的涨价了，该用户同时还配图表示，其仅骑行了0.56公里，用时三分钟，行程费用却为2元钱。

上述ofo用户发出抱怨之后，很快引起了部分消费者的共鸣。经济学家宋清辉更是直言：“ofo用户骑车3分钟骑了500米就要收费两元不合理，价格过高。”

对此，ofo相关负责人对《证券日报》记者表示：“这不是涨价。是我们为更好服务用户，根据用户不同用车需求，探索更趋合理的计费方式。”另一方面，该负责人也表示，ofo正在测试新的计费方式和方法，用户的使用费用与使用时间关联。“费用可能会少于1元或者多于1元。目前处于测试阶段。”

尽管ofo方面表示计费还将进一步调整，目前的涨价的只是暂时的，但从“共享单车”一直以来的战略改变，从推出免费月卡到现在的试调涨价，“共享单车”未来涨价的趋势是必然的了。

上海社科院互联网研究中心首席研究员李易表示，共享单车涨价“符合经济学逻辑”。指出，共享单车最初有许多噱头，但单车租赁实为其本质。“所以在积累了一定数量的活跃用户后，共享单车运营商可能就会算一笔账。结合之前的投入以及利润，对共享单车的租赁重新计价。”

而宋清辉对与这一涨价行动表示：“可能是共享单车企业运营艰辛现金流出现问题，导致公司被迫必须做出涨价寻求盈利的举措。”

对此，李易也表示认可，在当前“共享单车”如此激烈的市场竞争中，ofo还选择调价，将会造成用户的流失，也可能抹杀品牌的形象，即便涨价是早晚的事，也应该是在垄断市场之后的行为。但也许也是因为ofo与摩拜以及哈罗单车的情况不同。摩拜方面有美团撑腰，哈罗单车背后又有阿里巴巴集团帮忙，所以ofo想要更好的发展下去，形势颇为艰难。