快了20倍的网联汽车，配语音微信仅卖8万多，掀开家用车新篇章

在我们传统的固有认知当中，家用车可大致细分为基本型轿车、多用途MPV和运动型SUV三种类型。现如今这三种车型已经逐渐发展壮大衍生出更多的细分车型，诸如紧凑型、中型、中大型等细分车型。包括一种较为少见的跨界车型，集聚二种或三种车型的特征，最大程度利用原本车型的优势制造出更全面性的跨界车型。

而说到这里，就不得不提本次成都国际车展推出的两款全新跨界家用车，新宝骏RM-5和新宝骏RC-6，分别定位全擎在线智能家用车、全擎在线智能家轿，售价8.68-12.08万、8.48-12.38万，以突出的跨界元素、智能基因形成差异化优势，或将掀起家用车市场新篇章。

为什么会说，新宝骏RM-5/RC-6很有可能掀起家用车市场新篇章呢？因为在这两款全新车型上，我们都能够找到以前从未出现过的设计思想，甚至是很多颠覆传统车型的设计理念。比如说，将SUV、轿车与MPV车型优势很好地融合在一起的新宝骏RM-5，比吉利嘉际、比亚迪宋MAX等传统的多功能家用车，增添了很多令人眼前一亮的设计元素。前后分体式灯组布局、极具未来感的矩阵星辉格栅、分外扎眼的熏黑式车顶，与SUV的运动感、轿车的车身比例，均是在同一款车身有所体现，配合MPV较强的空间灵活性，让它的实用性与功能性得到最大程度释放。

同样的，新宝骏RC-6也未曾例外将新宝骏跨界理念体现了出来。家轿车型定位的它在此基础上，通过跨界的设计手法赋予了高达198mm最小离地间隙的SUV通过性，配合低风阻的轿车轮廓造型，带来超高的外形颜值之余，也让人不再纠结入手SUV还是轿车，形成了区别传统轿车的差异化竞争优势。另外，新车尺寸长宽高分别达到4925/1880/1580mm，轴距2800mm也是它区别传统轿车的最大差异化特征。错位竞争的优势分外明确，明明是中型轿车的空间尺寸，却比部分紧凑型轿车售价都还要便宜。

当然，作为两款快了20倍的网联汽车，除了跨界优势所体现出颠覆传统的竞争优势，能够让它们有着很大可能性掀起家用车市场新篇章，它们紧贴时代发展元素的智能科技，也非常直观的改变了现今传统车型智能网联、智能驾驶与智能安全的用车体验。尤其是搭载了新宝骏车联网系统的两款新车，仅仅车机运算力就比传统车机快了20倍，带来更加极速的人车交互体验。比如说，两款新车都配备的驾控语音微信，无需唤醒指令，可迅速将长度语音转化为文字。即使在较为嘈杂环境中亦能精准完成识别，打破传统车机语音识别缓慢、卡顿而被束之高阁的现象。

总的来看，无论是家轿的新宝骏RC-6还是智能家用车的新宝骏RM-5，它们现今在车市的存在都犹如一股清流，没有被传统车型设计思路而束缚。而是充分利用了多种车型优势将跨界理念演绎到精致，配合最简单而又最快速、有效的智能科技，打造出了真正能够够最大程度满足多样化需求的产品，最终或将掀开家用车市场的新篇章。对此，你们又怎么看呢？