得威、雅迪、宗申、新蕾等共同发起，电动商用车团体标准有望年底出台！

车路协同、语音交互、路线优化、故障诊断、违章提示……这些智能新技术在快递外卖等商用车上都能实现了。在9月5日北京举办的首届末端配送智联交通高峰论坛上，由国家自行车电动车质量监督检验中心、北京市自行车电动车行业协会、雅迪集团、江苏宗申、得威科技、新蕾发起并成立商用车联盟，启动商用车团队标准的制定。

2019年9月5日，由国家自行车电动自行车质量监督检验中心、中国质量认证中心、中国标准行业协会指导，北京市自行车电动车行业协会主办，得威科技（浙江）有限公司承办，同城配送专业委员会、雅迪集团、江苏宗申、新蕾集团、北京三快科技（美团）协办的“智慧交通与城市安全”——首届城市末端配送智联交通高峰论坛在北京瑰丽酒店成功举办。

末端配送行业发展引发专业的商用车需求

随着城市化的快速发展，人们物质文化生活水平的提高，消费习惯的改变，消费品质的升级，日渐高涨的配送需求，为城市末端配送行业发展带来了巨大的上升空间。据统计，2018年的外卖订单每天突破3000万单，且每年保持30%-50%的增速；2018年快递包裹量突破500多亿件，预计到2020年将突破700亿件。外卖、快递行业的确大大地增加我们的生活便利，主席在2019年的新年贺词中，也赞扬快递小哥是美好生活的创造者。每天2-3亿件包裹，3千万份外卖进入千家万户，派送体系犹如神经末梢一样，渗透进入每个小区、家庭，而人手一辆的电动车也成为城市神经末端派送点最为重要的投递工具。但这不断激增的快件数量也给末端配送带来了诸多挑战。

“从目前情况来看，快速发展的城市末端配送行业与车辆功能性和创新性研发能力，以及使用中相关基础设施的配套、管理的有效性和科学性等问题发生了严重的失衡。”北京市自行车电动车行业协会会长郭金芝介绍，业内一直在研究诸如配送效率低、时效性差、准确性难以保障等问题，但往往疏忽了目前更加尖锐的问题，那就是如何实现城市末端配送用车品质与功能相结合，如何科学、有效地管理末端配送车辆及骑行者的行为等等。

科技赋能，让商用车更加安全和智能

为了解决骑手交通安全与城市管理难题，论坛现场，得威科技CEO陈镇波在演讲中展现了围绕城市末端配送用商用电动自行车而创新实践的五大平台。陈镇波表示，得威科技长期以来致力于为相关部门的有效管理提供依据，为政府决策提供数据参考，正在有效推动互联网管理平台在多个城市落地。

在大数据的支撑下，得威科技推出“城市末端配送电动车智能管理方案”，有效化解了交警执法难，电动车管理难的问题。陈镇波表示，未来几年，得威科技电动车的智能交通监管系统、数字邮管系统等生态体系，将更多地服务于管理部门，为打造城市智慧交通发挥更大的作用。

商用车联盟成立，年底有望出台商用车团体标准

面对“智慧交通与城市安全”这一主题，与会专家学者进行了研讨，最后由雅迪集团副总裁王家中发起商用车联盟宣言，将以开放的心态和协同的精神，吸收行业尖端技术，为末端配送行业打造更加专业更加安全的商用车。

公安部道路安全研究中心副主任周文辉、中国标准化协会秘书长高建忠、中国质量认证中心杜鹏部长、国家自行车电动自行车质量监督检验中心主任孙前程、北京市委社工委社会组织工作处处长石怀淼、北京市公安交通管理局法制处副处长杜莹、北京市消防救援总队火灾调查处副处长李磊、湖州市邮政管理局处长严颂翰、北京市商业联合会常务副会长兼秘书长、中共北京市商业服务业第一联合党委副书记丁淑芬等出席了会议。