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请不要剥夺本就不多的就业机会

图:Ken Faulks

最近有三篇文章,好像没什么关系,但又觉得都是交织在一起的。

有一篇文章说,在小地方只有公务员才是最好的工作。洋洋洒洒以当事人的身份说了一堆自己的工作内容,也分析了未来。简单说,收入也许不高,年轻时尤其是,但不怕老,不焦虑,稳稳等待退休。这种结论也没啥可稀奇的,若是小地方有丰富的岗位,谁还去大城市漂着呢。

但这也是另一种显而易见的危机,说明这个地方未来渺茫,只要一个地方除了体制内就没地方可去,城市财政大概率债务累累,享受财政补贴。也许看起来非常稳,90年代初的东北国企工人也觉得这辈子都不会下岗。

另外一篇标题就足以震慑中年人。36岁,被单位解聘,干起了深夜外卖。一个成都事业单位叫陈爽的人被开了,36岁丢了工作,啥都不会,老婆还怀孕了,思来想去,只能搞搞餐饮,过程非常艰辛,但一时也真想不出别的出路。陈爽自己中途也想明白了,就算不被开除,给个编制也无法让老婆孩子过得更好,因为事业单位收入并不高,而且作为城市外来者的第一代需要一些艰难的开拓,才会让自己的后代在城市里扎根。

而陈爽的故事里有个细节,在网约车补贴大战的那年,陈爽也按揭了一辆车去接单,下午5点半跑到晚上11点,一周能挣一千多。但好景不长,网约车新政策出台,“排量1.6L以上才能跑”,陈爽的车是1.5L,连买车的本钱都没跑回来,这生意就黄了。

这个细节真是让人心寒。原本很多人是可以通过辛勤劳动获得收入,但是一些毫无缘由的霸道政策把路给堵死了。被网约车新政给搞趴下的人有多少,恐怕非常多。他们做错什么了?1.5L的车到底犯了什么罪,要这么把并无多少选择的人谋生手段给毁了?

网约车的文章,我写过很多很多了,从出租车时代就在反对出租车牌照特许经营。我一直认为,手机支付和网约车是移动互联网时代最值得赞美的两个颠覆性应用。任何有路边拦车经验的人相信都有相同的感受。

接下来就是第三篇文章,准确地说是新闻,上海对网约车的处罚。直接看新闻,也可以不看,直接跳到后面一起来表示困惑。

【上海交通委对滴滴开出百张罚单 已沟通下架App具体流程】7月至今,上海交通委对滴滴出行上海分公司已开出上百张罚单,总金额达到1000万元。为保证运力,滴滴出行在上海长期违规运营,至今未获得正式的上海市网约车经营许可。上海市交通委认为,滴滴方面没有按要求做整改,还存在着为逃避监管产生的“外省注册,本市接单”问题,无法提供司机清单、也没有明确清退举措。9月5日,上海交通主管部门称,已会同管理部门沟通,滴滴出行App或将接受被暂停发布、下载,乃至停止互联网服务、停机整顿的处罚。

上海市交通委员会官方微信公众号通报称,监管平台近3天的数据显示,滴滴平台上的不合规网约车辆占比超过82%,美团超过15%。

这已是上海市对网约车平台的第二轮检查。6月13日,上海市发生网约车司机肇事逃逸案件,相关部门次日约谈滴滴,要求其在6月底前对平台上的无资质注册车辆进行清退。随后,监管部门在7月累计对滴滴、美团等14个平台检查21次,累计开出114张罚单。其中,滴滴出行被罚550万元,美团出行被罚147万元。

8月13日上午,上海市交通主管部门和上海市通信管理局的联合检查人员对滴滴出行上海分公司进行检查。交通执法人员抽查比对了上海市网约车监管平台的实时订单数据和滴滴出行平台派单情况,检查平台是否存在为无资质车辆派单的违法行为。通信管理部门则对网约车平台的定级备案、符合性评测、风险评估等情况开展检查,并调查了解相关信息系统在上海属地的落地接入情况。联合检查组发现滴滴出行平台为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息服务,现场向滴滴出行上海分公司开出《行政处罚决定书》,共罚款20万元。

因为网约车被各种罚款和下架威胁,以至于现在人们都看麻木了。我懒得去统计,近半年至少十来次被罚了吧,尤其针对滴滴。“7月至今,上海交通委对滴滴出行上海分公司已开出上百张罚单,总金额达到1000万元。”这华丽的数字,两个月1000万。

八成不合规?为什么?因为前面网约车新政太苛刻了。

这意味着上海的网约车得干掉80%,我就问,上海人到时还打得到车吗?我还想知道,生活在上海的人是更喜欢在路边拦出租车吗?沪籍+车辆沪照+车辆性质需更改为营运车辆+排量要求。这叫合规?这叫横行霸道,这叫任性妄为,这叫仗势欺人。这里的每一条限制都极其荒谬,尤其这个排量要求,一辆车符合出厂标准可以公开售卖,怎么就不能做运营车辆了?问题车辆不能出厂过不了年检上不了路,其他的只要可以在路上跑的都是合规车辆。

按要求清退清不合格车辆,滴滴就剩不到2成运力,这跟把网约车干掉的区别是什么?

前面说到成都的陈爽之前好不容易按揭买了车准备接单赚点钱,因为政策对车辆的限制,他的投入也就打水漂了。

小地方的人没什么可选的,都挤破头要进体制内,36岁的下岗中年,也只好做起了餐饮外卖。对绝大多数人来说,生活没有那么多选择,谋生很难。网约车是技术对以往特许经营的突破,可以说是颠覆了一个行业,从而创造了大量工作机会,也为众人提供了极大的出行便利。

此时此刻在上海开滴滴的人里,有80%都是陈爽以及背后的家人,他们不偷不抢,只是开车赚钱。开车是他们为数不多的谋生选择,因为上海交管部门的“不合规”三个字堵死了。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190907A08HGP00?refer=cp_1026
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