首批国产Model 3交付用户，马斯克舞动2020？

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昨天晚上，马斯克乘坐着他的湾流 G650 从洛杉矶出发，穿越太平洋到达上海。

今天早上 10 时许，马斯克到达特斯拉上海临港工厂。

14 个小时的洲际旅行并非重点，马斯克的第三次来华，终极目的是为了再吃一次振鼎鸡，哦不对，应该是第一批面向车主的国产 Model 3 交付，以及正式启动 Model Y 国产项目。

距离上海工厂动工整整一年之后，中国速度成功让马斯克的海外造车梦落地。补贴后售价 29.9 万元的国产 Model 3 也在交付员工一周之后，到达个人车主的手上。

下午 3 点 45 分，特斯拉在上海工厂内部正式举办交付仪式，马斯克穿着一身西装出席现场——但这位 49 岁的老男孩一开场就脱掉了衣服，并开始了长达一分钟的个人独舞。

Solo 完了之后，马斯克再次对上海工厂和所有特斯拉员工、车主表示赞美和感谢，「This is the most incredible place on earth（这里是世界上最酷的地方）」。

与此同时，马斯克还表示国产 Model Y 将会比预期更早开始投产，预计最早将在今年年中小批量开始生产。

紧接着，非常具有特斯拉节奏特色的交付仪式正式开始。

此次参与首批交付的车主主要来自无锡、苏州、上海地区。有极客用户，也有奶爸车主，还有将 Model 3 作为送给妻子礼物的贴心暖男。

之所以说交付仪式非常具有特斯拉节奏特色，是因为它非常的「交付」：马斯克握手/击掌/寒暄几句合影留念上车完成。即使是最具仪式感的成就时刻，特斯拉也依然坚持着效率至上的原则。

最后，马斯克发表了几句感想。

「没有车主的支持，特斯拉还是一家很小的公司，我们也无法一路前行，直至现在」，「特斯拉的愿景是推动世界往可再生能源发展，再次感谢你们，你们的支持非常重要」，「我们会继续在中国加大投资，制造 Model 3/Y。我们还会在中国建立设计中心，在中国设计特斯拉的全球销售车型。」

「我们会继续制造直击人心的创新汽车，像 Cybertruck 那样，和以前的汽车都不一样。」

随着马斯克讲话完毕，第一批国产 Model 3 交付成功，上海制造特斯拉的征程正式开始。

但同样地，我们也注意到，国产 Model 3 降价至 29.9 万元以来，部分进口 Model 3 车主对降价表现出了比较强烈的不满情绪。事实上不仅这次，去年3月份也曾出现特斯拉车主表达不满的事件。

智能电动汽车时代，汽车的更新迭代速度会越来越快，在消费电子界已经成为家常便饭的「老款不如狗」和「等等党大获全胜」两大调侃，放在汽车圈才刚刚开始酝酿。

如何做好新老用户的心理预期？如何平衡技术的飞速发展和产品线的有序更替？站在智能电动汽车创新前沿的特斯拉，一定会更早遇到这些难题，但我们也希望特斯拉可以更早解决问题。

无畏战舰已经驶进上海港，下一站，就是未来。