又一“未来工程”宣告失败，法国的被压烂，中国的还剩不到10米

太阳能公路曾被认为是我们这个时代最史无前例的革命之一，不仅在可再生能源领域，而且是在整个能源领域。自世界上第一条太阳能公路运行之日起，至今已有三年。三年后，即使是最乐观的支持者也认为太阳能公路是失败的。

2016年，法国首条太阳能公路通车时，人们对这条公路充满了兴奋，时任法国环境部长塞格琳·罗亚尔(Segolene Royal)还特地拜访。这条路全长1公里，覆盖着2800块光伏面板，耗资500万欧元。

理想很丰满，现实很骨感。实际上根据记录数据，一年的发电量还不到8万千瓦时，近些年的电量营收还没初期预估时一年的营收多，更别说为镇上的居民提供稳定的电能供应。除了营收不理想外，更令人糟心的是公路的性能和维护。

目前的太阳能转化技术还不太成熟，另外选址也有问题，诺曼底阴天居多，潮湿的天气使得面板过快的损坏，路面污渍和事故多发地段也导致这项工程的失败。

法国太阳能公路闹出笑话，中国更不乐观。2017年底山东也建成了一条太阳能公路，铺设在主行车道和应急行车道上，顶部覆盖透明混凝土，下方是太阳能电池板，预计的年发电量还是法国的6倍多，如今就还剩下不到十米。