特斯拉降价，自主品牌面临“重压”，2020年或是“特斯拉年”

1月7号特斯拉向十位车主举行了交车仪式，短短一年就完成了上海工厂的建设，特斯拉CEO马斯克在交付现场兴致勃勃，这10位车主买的是国产特斯拉Model3，但是特斯拉Model3却因为加价引起了部分车主的集体讨伐，这是因为已经将Model3买到手的车主发现降价了，这一降价可是不得了，一下子把车主的怒火给彻底点燃。

这个新闻让小编想到买房，很多房主不知道为啥，每次看到房价大跌，就去找开发商讨要差价，这个操作让小编摸不着头脑，房子是你自愿买的，房价是根据市场自由调控，为啥只许房子涨价不许房子降价？这未免有点儿不讲道理。

现在特斯拉车主也是同样的情况，他们觉得自己吃亏上当了，所以这批特斯拉车主围住经销商发泄自己的不满，这种强行霸道的行为想必也让美国人长了见识，真是丢人丢到了国外。

至于特斯拉为什么突然之间会降价，小编猜想应该算是一个贺年大礼，特斯拉搞不清楚中国市场到底是怎样的局势，所以对第一款新车就采取了保守策略，不想第一口就噎死，如果Model3在中国市场大卖，那接下来的Model Y，我们可以抱着一个不好的猜测，价格会带给消费者一个很大的surprise。

小编在看到特斯拉要在中国建厂的消息后，首先想到的便是比亚迪，比亚迪在2018年的销量远胜特斯拉，但是谁也没有想到国家在今年降低了对新能源的补贴，然后比亚迪就遭到了断崖式下跌。

纵观整个汽车圈，自主品牌在电动车领域还面临着很多问题，而这些却是特斯拉已经解决了的，有这个大前提在，比亚迪拿什么去和特斯拉竞争？

不管从哪个角度打量特斯拉，品牌的价值体现，性能的优越，产品的综合实力都远远力压自主品牌，现在特斯拉在保留自己优势的同时又进一步降低了价格，这对国产品牌来讲又是一记杀招。

不到30万就可以买到一辆特斯拉，要知道进口的可是43.99万起，特斯拉这一降价让销量在市场上停不下来，现在预定的消费者要一个星期后才能提到车，一点都没给国产品牌反击的机会，两者对比，消费者肯定会选择品牌更加强悍的车系，2020年即将迎来“特斯拉年”。