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又见红旗高扬 H9全球首秀于人民大会堂

1958年,距离新中国建国十周年还有一年的时候,中国人民集中力量办了两件大事。一个是高楼平地起了人民大会堂,一个是三十二抬大轿了红旗牌轿车。

同一个时间,已经试制出东风小轿车的一汽喊出了“乘东风,展红旗,拿出高级轿车去见毛主席!”的口号,正式上马了红旗高级轿车项目。

1959年9月2日,人民大会堂正式落成。仅仅用时10个月;1959年8月31日,一汽也如期将经过了5次改进、首批质量过关的30辆红旗CA72高级轿车和2辆红旗检阅车送往北京。

眨眼间,一个甲子已经过去,2020红旗品牌盛典暨H9全球首秀又来到与其最有渊源的人民大会堂,一切仿佛又站在了新的起点。

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变得是时代 不变的是品牌

前年的这个时候,也就是2018年1月8日,中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略,红旗不再一味盯着“共和国长子”的口号,他们的定位将是“新高尚 新精致 新情怀”,专注于中国式新高尚精致主义,目标客户“中国式新高尚情怀人士”,致力于打造“中国第一和世界著名的新高尚品牌”。

而这一次便是红旗方位、立体化的展示品牌战略发布以来取得的各项成就。比如2019年,新红旗销量再攀新高峰,突破10万辆大关,同比增长200%以上。比预计的计划整整提前了一年。同时,2019年第三方调研数据表明,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

在技术战略方阿敏,红旗在长春组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院,在北京新设了前瞻技术创新分院、体验感知测量研究院,在上海新设了新能源研发分院,在慕尼黑新设了前瞻设计分院,在硅谷新设了人工智能研发分院,建立了一支超过5000人的全球化研发团队。

同时,红旗研发出了属于自己的四缸、V6、V8发动机,以及作为传统动力顶峰的V12发动机,并正在建成全国最智能、最绿色、与消费者最连接的工厂。

在时下火热的新能源领域,去年红旗首款EV纯电动车即将面世,2019年燃料电池车开始示范运行,2025年全系将推出15款纯电动车。

还有无人驾驶领域,2019年,红旗将推出L3级自动驾驶产品,2020年实现L4级自动驾驶技术,到2025年,红旗将实现L5级完全自动驾驶技术。

并且,新红旗已经为家族设计好了统一的全新的设计语言、贯穿式的品牌LOGO,原有葵花标被替换,新的定海神针徽标更加现代、美观。

这一次,红旗走出了情怀,对接了市场,并且完全没有因为盯着眼前里的小利而放低姿态。它站在了一个国家品牌应有的制高点,以最为友好和积极的方式亲近了普通人。

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要当中国符号的红旗H9

红旗H9不管是对于中国高端汽车还是对于红旗来说都非常有意义,是一款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品,由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。

用红旗的话来说就是“它不但全面、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念,同时,全面开启了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。”

具体到车型上,红旗H9包括全新“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格、首创的“东方意境”座舱、专属的听觉极致体验、专属香氛“馥兴之韵”、先进技术底盘和动力总成平台和智能网联技术Smile 1.0等。

“五新红旗,九鼎之作”这八个字,是徐留平眼中新红旗H9的完美诠释。意指新红旗H9拥有五大超越创新设计,以及九大顶级技术,能够让用户尊享极致驾乘乐趣。

另外,此次品牌盛典上,中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒也坦言,在保持新红旗豪华舒适的内涵前提下,也充分向年轻消费群体释放了足够的善意。

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最后

未来五年,新红旗将推出覆盖全家族四大系列的21款产品。其中,在电驱化领域,将推出18款产品;在智能网联领域,2020年实现自动驾驶L3级别车型的量产,2021年实现自动驾驶L4级别车型的量产。

同时,新红旗还将加快实施R.Flag 阩旗技术发展战略,致力于构建“全球首发、崭新首创”的技术创新集群,打造“三国六地”、“二部六院”的全球研发格局,着力在人工智能、5G应用等多个领域不断创新、突破。

创新的品牌、创新的产品、创新的技术,也是人们对于新红旗报以无限期许的原因所在。创领新时代,新红旗必将不负初心、不负时代、不负期待。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200110A0OMHN00?refer=cp_1026
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