特斯拉引爆上海车市,销售速度赶上中国速度,停不下来了

最近网上被特斯拉Model 3的新闻刷屏了,自从一月七号正式交付后,国人跟特斯拉的距离只有一臂之遥,Model 3之所以引起轰动是因为价格从35.58万降到了32.38万,补贴后售价跌破30万,如果你知道进口Model 3的价格,就会明白国产版的降价为何会引起轰动?

因为特斯拉降价,提前预定特斯拉的消费者还为此围堵经销商,让他们弥补特斯拉降价对自己产生的损失,太丢人了,特斯拉在上海建工厂用了不到一年的时间,马斯克在交付仪式上还公开感谢相关部门的支持,让他们见证了啥叫中国速度。

特斯拉在上海的九家体验中心都是上好地段,寸土寸金的地方,而这里面已经挤满了前来咨询购买Model 3的消费者,从图片来看,特斯拉Model 3的降价毫无疑问击中了国人七寸,让他们毫不犹豫洒下金子。

据体验中心的工作人员介绍现在一天能卖1000台,但是他们一个星期才生产这么些,已经严重供不应求,所以现在消费者下了订单,最迟也要一个星期才能提到车,上海民众如此喜欢Model 3,价格只是一部分。

据了解,入手一款特斯拉Model 3总共也不会超过31万,而这31万里就包括上牌费,现在购得一块上海车牌得10万起步,消费者买辆10万左右的车,全部下来也差不多是一款Model 3的价格,这只是一个原因,最大的原因是特斯拉本身的人气,与其买一辆同样价格但人气普通的燃油车,还真不如选择一款特斯拉,但在小编看来,国产特斯拉Model 3畅销的背后还有其它原因。

第一个原因,特斯拉的动力

国产Model 3续航里程高达445公里,跟进口版本差一点点,但是国产特斯拉Model 3的价格弥补了这一缺陷,让消费者可以心安理得的接受续航上的不足。

第二个原因,特斯拉的保养费和售后维护

特斯拉的保养周期是14万公里,每次保养费从800元到1000元不等,电池的质保期是八年或六十万公里,Model 3的电池每10万公里才衰减5%,按照这个数据计算,质保期内完全没有任何问题,至于充电桩不足的问题,特斯拉也已经在解决,目前已经在上海建了40多个充电站。

说了这么多,现在已经知道特斯拉为啥会畅销了,“工欲善其事,必先利其器”,新能源目前暴露出来的缺点,特斯拉都一一在解决,解决掉续航能力,电池,充电桩这三大隐患,消费者怎会不买单?

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