拼车业务、高端乘车业务利润较高,带动网约车业务持续盈利。不过,Uber 的月活跃用户数和总预订量增速进一步放缓。
Uber网约车业务持续盈利,但受外卖业务、新兴业务拖累,加上股权激励支出,Uber去年巨亏85亿美元。
不过,Uber正在削减开支、收缩外卖业务战线,已将EBITDA(扣除税息、摊销和折旧利润)盈利目标提前到2020年第四季度。
美国时间2月6日,Uber 盘后发布2019财年第四季度(截至12月31日)和全年财报,当季营收为40.69亿美元,同比增长37%,超出分析师预期。
净利润为亏损10.96亿美元,较2018年同期扩大24%;摊薄后每股亏损为0.64美元,略好于市场预期的0.65美元。
不过,公司当季的亏损还在扩大。这一方面是因为公司斥巨资拓展外卖业务,导致当季总成本同比增长25%至50亿美元,另外该季度财报中计入了2.43亿美元的股权奖励支出。
第四季度,Uber Eats的订单收入同比增长71%至43.74亿美元。不过,公司为争夺餐饮外卖市场份额付出了高昂成本:2019年Uber Eats 45%的收入被用于吸引和留住相关用户。
为了降低餐饮等业务对公司利润带来的压力,Uber正逐步降低对部分市场餐饮外卖业务的投入......
本文改写(或引用)自
新闻原创付费阅读网站“财新网”
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货