华兴特变论海上风电运维舱的问题

海上风电场远离陆地，运维难度远高于陆上风电场，相较而言，海上运维存在通达困难、运维时效差、危险系数高等难点。海上环境复杂，风浪大，作业的风险性大，而且运维人员还需要登高进行电力作业，处在高压或特高压环境，易发生人身伤亡事故。

随着我国海上风电开发离岸距离越远，运维难度进一步加大，如何进一步提高运维效率和人员安全可靠性，是否可以达到陆上风电运维效率和设备可利用率，是海上风电成熟开发必将解决的难题。

海上风电运维难点：

˙恶劣的海洋环境、机组成熟度待加强，易出现故障

˙受风浪影响，运维人员难以到达机组，故障待修时间长，发电损失大

˙运维船舶造价高、登靠安全风险大

˙海上维修困难，尤其是大部件更换

˙海洋气象监测不精确

海上运维的现状不尽如人意，在我国某离岸较近的海上风电场，机组可利用率远低于陆上风电场的可利用率，随着在建和未来的海上风电场离岸距离的增加，如果采用现有运维模式，采用现有运维船，将导致机组可利用率难以达标，严重影响发电收益。

在海上风电平台设置运维避险舱，可减少高昂运维船舶的配置数量，同时在船舶无法停靠风机的时候，在工作人员出现意外身体不适的时候，为运维人员提供一个临时休息场所。运维舱舒适的运维休息空间，也可以兼顾海上风电日常运行维护，减少人员和船舶频繁停靠风机，提升运维效率，间接提高发电收益。

以上是华兴特变论述海上风电运维舱的问题，大家是否了解吗？