贾跃亭最后一搏！FF91或在中美大规模量产，内饰极致科幻

贾跃亭最后一搏！FF91或在中美大规模量产，内饰极致科幻

作为乐视的创始人，贾跃亭前几年在国内可以说风光无限，从一名无名小卒变成了身价数亿的企业家，绝对是到达了人生的巅峰，但是在短短几年的时间里，贾跃亭也经历了人生的重大变故，乐视倒闭，贾跃亭本人也欠了数百亿债务，从此走上了艰难的还债之路。

众所周知，在乐视鼎盛时期，贾跃亭凭借着乐视手机，乐视电视，乐视影视等一些业务，在国内可以说发展得顺风顺水，当然贾跃亭的目光不仅仅只停留在当前自身所发展的业务，面对新能源汽车快速发展的潮流，贾跃亭也是投入了大量的资金和人力，法拉第FF91在国内也是初见成型，但是由于资金链的断裂，一直到贾跃亭离开国内之前，都没有实现法拉第FF91的量产。

但是贾跃亭并没有因此而放弃自己的汽车梦，最终决定放弃一切，携债主共谋汽车大业，在2017年下半年的时候，贾跃亭远走美国，开启了法拉第FF91的研发和量产之路，在2019年3月份的时候，贾跃亭正式卸任FF全球CEO，该职务由原拜腾汽车董事长毕福康博士接任，贾跃亭退居二线出任CPUO一职，主要负责车联网、人工智能、生态和用户管理等工作。

时隔两年多的时间，贾跃亭创世的法拉第FF91在次亮相在大众的面前，在今年年初的时候，由时任CEO毕福康跟新近加盟的FF高级研发副总裁Bob Kruse驾驶FF91从洛杉矶出发前往拉斯维加斯参加CES展，全程高速，在没有充电的情况下途径高海波落差，温度的变化，行驶了数百英里，到达目的地的时候电池显示续航里程还剩110英里，同时也刷新了目前电动车续航里程最远的纪录。

外观设计上，法拉第FF91整体看上去年轻运动，前脸设计简单大气，给人一种未来的感觉，相比传统的燃油车来说，区别最大的就是采用了封闭式的进气格栅，大尺寸的包围，看上去也是非常的气派，贯穿式的黑色镀铬连接左右车灯，在视觉上拉宽了整个前脸，识别度也是非常高的。

从侧面看，法拉第FF91整体看上去线条感非常流畅，贯穿式的腰线以及低趴的 车身，给人一种跨界的感觉，车身采用了双色的搭配，看上去也是非常的时尚。尾部设计上，看上去比较具有设计感，贯穿式的黑色镀铬连接左右车灯，点亮后营造出非常不错的视觉体验。

内饰设计上，法拉第FF91整体看上去极致科幻，即便是和特斯拉相比，也是非常的有优势，据了解，车内采用了11块液晶显示屏，分别分布在车内的各个区域，档次感十足，中控采用了一块竖向悬浮式液晶显示屏，集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来也是非常的方便，后排座椅采用了两个独立的搭配，并且还配置了多媒体娱乐系统，座椅还支持60度可调节，坐在后排其舒适度不输飞机头等舱。

据悉法拉第FF91在今年将会在中美大规模量产，起售价或超过200万。总的来说，法拉第FF91无论是外观设计还是整车配置，表现都是非常不错的，对此大家有什么看法？欢迎在下方评论区留言！