为提高产能 特斯拉有计划在各大洲建厂

如果说现如今有哪一家电动车企业活下来了而且做得成功，也就只有特斯拉了。但是这并不意味着特斯拉就高枕无忧了，2019年特斯拉产销量均超过30万辆，创下历史新高，而这30万辆车全部来自美国加州弗里蒙特这唯一一个工厂。随着销量的提升，仅仅依靠美国工厂和刚刚投产的上海工厂是远远不够的。日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，为推动电动汽车产能增长，特斯拉计划在每个洲建设一座超级工厂。

在上海超级工厂投产之前，美国加州弗里蒙特工厂是特斯拉唯一的整车生产工厂，Model S、Model X、Model 3均出自这一工厂。马斯克表示，未来加州、上海以及德国超级工厂都可能难以满足市场需求，特斯拉还需要更多的超级工厂。实际上作为电动汽车行业里唯一一个可以与传统汽车大厂叫板的车企，特斯拉在每个大洲只建一座工厂恐怕都不够。

早在2018年股东大会上，马斯克就透露将在全球建设10-12座超级工厂，不过当时并未介绍详细计划。目前，德国建厂计划已近浮出水面，毫无疑问德国工厂将成为特斯拉在欧洲的第一座工厂。不过以欧洲人对于电动车的热情和欧洲严苛的排放法规来看，特斯拉在欧洲市场应该会建立第二座工厂。

特斯拉发展如日中天，产能问题却成为影响企业迅速发展的阻碍。特斯拉计划在各大洲建厂，还在于成本和标准问题。马斯克表示，随着特斯拉电动卡车、电动皮卡Cybertruck等车型上市，加州工厂也面临着巨大压力。同时，加州工厂生产的电动汽车要满足不同国家需求和标准，生产过程会变得十分复杂。此外，电动汽车从加州出口到其他国家，交付时间延长，还增加成本，在装卸过程中也有可能造成损失。在马斯克看来，特斯拉需要在各洲解决产能问题，仅仅将加州生产的电动汽车出口到欧洲、亚洲等地过于“疯狂”。如果特斯拉在每个洲都拥有超级工厂，将带来更高的效率。