会“自动停车”的拖鞋将出现在日本旅馆；保时捷构建三元跑车布局；AAA调查发现多数美国司机对自动驾驶仍有恐惧感

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日产研发“自动停车”拖鞋，将用于日本旅馆

来源：Eworksglobal

日产汽车公司研发了一种拖鞋“自动停车”系统，用于日式传统旅馆或客栈。顾客进入旅馆或客栈时，按钮一按，拖鞋就会自动移动到指定的位置。

这种特殊的拖鞋拥有两个微型轮子、一个电动机和传感器，通过日产ProPilot自动驻车技术可在木质地面上“行驶”。箱根旅游景区的部分客栈今年3月将开始使用这一拖鞋。

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“依电而生”，保时捷构建三元跑车布局

来源：

Bloomberg News

随着明年首款纯电动跑车发布进程的提速，保时捷将以三元战略布局使产品线多样化，并完成向电力驱动汽车的基本工业转型。

“保时捷将以插电式混合动力、感性的内燃机跑车和运动化的电动汽车构建出三阶产品格局。”在德国斯图加特的保时捷博物馆举办的保时捷首款跑车356 70周年庆典上，保时捷首席执行官Oliver Blume说，“智能化运动交通工具的市场需求将一直存在。” Blume表示，“保时捷始终把驾驶体验置于最前端，但是在交通拥堵或停车时，驾驶员可能会希望把驾驶交由车辆进行操控。”

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AAA调查发现多数美国司机对自动驾驶仍有恐惧感

来源：A

utoblog

根据调研机构AAA最近的一份调查，多数美国人仍对自动驾驶有恐惧感，但恐惧感正逐渐下降，害怕乘坐自动驾驶汽车的人群同比减少。

在这项调查中，仍有63％的美国消费者表示他们害怕乘坐一辆完全自动驾驶的汽车，一年前这个数字是78%，即现在更乐意接受这一想法的人已经增加了2000万。但对司机而言，只有13%的人会觉得自动驾驶汽车更安全，并且有46%的司机觉得自动驾驶汽车不安全。

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内燃机能耗达电动水平，马自达展望能源未来

来源

：

Autonews

马自达汽车公司正在研发一款汽油发动机，据称，在将能源生产供给链算入后，该发动机将达到电动汽车同等清洁度。

在某汽车技术会议期间，马自达动力总成相关负责人透露出该研发计划，这项未来引擎技术被授以创驰蓝天-3（Skyactiv-3）的称号。

马自达尚未发布其创驰蓝天-X（Skyactiv-X）发动机，但是该汽车制造商已经将目光投向下一代动力传动系统。

该命名可以表明，马自达正致力于研发下一代创驰蓝天高压缩比发动机。

据悉，第一代创驰蓝天技术（Skyactiv-G）于2011年发布，第二代Skyactiv-X将于2019年3月31日财年结束时抵达市场。

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德国车企被曝用猴子做排放测试

来源

：Autoblog

德国汽车制造商戴姆勒、BMW和大众被曝将猴子暴露在有毒的柴油烟雾中，以证明德国柴油车的环保技术已经让排放的尾气几乎没有健康损害。上周六，大众汽车集团也对利用猴子来进行排放测试一事做出道歉。

据《纽约时报》报道，2014年德国汽车制造商委托欧洲环境与健康研究小组(European Research Group on Environment and Health in The Transport Sector，简称EUGT)进行这一研究。EUGT设计了一项实验，让猴子蹲在密封的房间里，吸入一辆柴油版大众甲壳虫的烟雾。《纽约时报》称，EUGT获得了大众、戴姆勒和宝马的全部资金。目前尚不清楚这些汽车制造商此前是否意识到EUGT的实验中使用了猴子吸收尾气。

“动物试验违背了我们自己的道德标准。”大众方面表示，EUGT的研究于2017年6月30日结束，其研究结果从未发表过。宝马则表示:“宝马集团没有要求EUGT采用何种研究方法。”他补充说，该公司没有进行动物实验，也没有直接参与这项研究。戴姆勒亦表示:“我们与EUGT的这一研究保持距离，对他们的研究方法不知情。”

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