毕业3年提了台个性SUV，设计有宝马的档次，好开又好用，落地8w多

大学毕业后，我寝室的舍友因为志向不同而各奔东西，幸好智能手机的出现让人与人之间的交流更加方便，所以我现在还和舍友们保持比较密切的交流。而在我的舍友中，混得最好的是一个学习广告设计的女生，工作收入都不错，毕业才3年就凭借自己的努力，买了一款属于自己的车：新宝骏RS-3。今年过年前我去找她玩的时候还坐过这款车，而最近我爸妈也想给我买辆车用作代步，但我自己对汽车并不太了解，所以我就想到我的这位舍友。趁着最近大家都比较清闲，所以她便给我分享了一下她的用车体验，希望可以给我帮助。

我朋友说，她当初选择新宝骏RS-3，有很大一部分原因是这款车拥有很不错的科技配置，虽说新宝骏RS-3只是小型SUV，定位比较入门，但是它却配备有L2级自动驾驶，这也是我朋友最喜欢的功能，毕竟她和我一样，本身都是那种开车技术算不上很优秀的女孩子，但是有了自动驾驶功能，我朋友说开车简单了许多。她上下班通勤经过堵车路段，新宝骏RS-3会自动跟车保持安全距离，根据实际情况进行加速、减速，我朋友并不需要频繁使用油门或刹车就能顺利到达目的地，所以我朋友驾驶RS-3这几个月，觉得开车很简单且安全。

不过对我来说，我最担心的不是在路上行驶而是停车，我总是没办法通过后视镜很好地预判停车位置。不过我朋友告诉我，她开RS-3倒车倒得很顺手而且从来没剐蹭，这是因为RS-3配备倒车影像，而且在RS-3自带的10.25英寸中控屏幕上显示的很清晰，只要稍微注意一点就能避免剐蹭的发生了，所以她告诉我，如果要买车一定得考虑带自动驾驶和倒车影像的车型。

同时她还给我介绍新宝骏RS-3那块10.25英寸大屏幕内置的其他功能，那就是新宝骏手机车联网系统，之前我去找她玩的时候也见她展示过，这套车联网系统可以用语音来控制车内的不同功能配置，像之前我朋友在开车的时候想要调高空调的温度，不需要自己动手去操作，只需要动嘴巴说句“调高温度”就行了。其他的一些功能比如说听歌、接电话、导航等等也都一样可以语音操控，这一点我觉得还是挺方便的。

而且我觉得RS-3的设计很有豪车的感觉，一看就给人一种档次感。我朋友告诉我当时她也是一走进新宝骏的4S店，就被这款车的外观吸引，RS-3的前脸是一种类似于点阵排布的格栅，两侧的大灯选择少见的分体处理，车侧有丰富的色彩搭配，车顶是白色，纵轴是黑色而车身则是蓝色，因此在视觉上看起来会很有活力与层次感，尾部是同样选择分体设计的灯组，车标则是BAOJUN英文，一看就很高级的样子，也非常符合女生喜爱的时尚气质。说得也是，如果让她去驾驶哈弗H6这种车，我还真的感觉挺不搭的。

她还跟我聊RS-3的实际驾驶体验，这款车选用排量比较小的1.5L发动机，不过平常驾驶的时候并不会感觉动力不够，她说只要踩下油门，就会感觉到动力反应很及时，而且这台发动机也没有太大的噪音，不知道是RS-3本身隔音出色还是发动机本身运转时很稳定的缘故。这车匹配了一台模拟8档位的CVT变速箱，换挡时比较平顺，堵车时也不会因频繁的换挡而让人感觉顿挫，整体舒适度比较高，也比较好开。

听完我朋友的描述，我对新宝骏RS-3充满好奇感，并向她咨询了这款车的售价，她告诉我这款车只需7.18万-8.98万，也就是说顶配车型只要9万左右就可以开走了，还自带自动驾驶、智能网联等配置。之后，我跟爸妈聊了聊新宝骏RS-3，他们也比较支持我选RS-3，现在就等春暖花开时，去4S店看车了，希望我的实际体验也可以和我朋友一样，这台车能好用又好开。