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10万级智能SUV的“领袖”,能自动驾驶+语音播报,开它还不怕堵车

目前车市,电动化、智能化似乎是不可逆的了,很多人都希望未来汽车在满足出行、代步需求的基础上,拥有更多私人化、个性化、高端化的功能,因此,所有的汽车厂商都在不断摸索未来出行的模样,像丰田就在CES上提出智能城市这个未来出行概念,只不过从目前的技术水平来看,真正的全智能出行实现量产普及仍然需要时间加持,所以我们应该注意的仍然还是目前能给我们生活带来便利的车型,比如说新宝骏RS-5,它就是当下10万级智能SUV里的“领袖”。

在聊RS-5之前,我们不妨先把视角转到新宝骏身上,它属于上汽通用五菱,品牌基因为“年轻、科技、智能、网联”,自诞生以来便一直积极响应汽车行业“新四化”的号召,而且积极和华为联手,打造全球首条四位一体无人驾驶测试路段,该路段专门用于优化5G网络下的自动驾驶,像这样的例子还有很多,便不一一举例,从这里便能发现,新宝骏虽然是溢价传统车企,但一直深耕于智能汽车领域,由它打造的RS-5自然更值得我们期待。

目前关乎汽车智能的要素有两个方面,其一是车内的交互体验,其二是车身配备的高科技配置,我们一点一点来看。关乎车内交互的是车联网,RS-5配备斑马智行系统,目前已经升级到3.0版本,这套车联网的功能涵盖不同方面,单娱乐上就有“说学逗唱”等,可以和语音助手一起玩成语接龙,还可以在自带的大屏幕上刷小视频,停车等待的时候也不担心无聊。

在斑马智行车联网系统上,最能提升出行便捷度的却并非是这些娱乐功能,而是它的智能地图导航,这套导航系统定位精准、可以语音播报等功能暂且不提,它还可以在规划路线的时候避让开可能出现的拥堵,比如说通勤高峰路段或是有突发事故的路段,该车联网都能最大程度为你避免,缩短出行需要花费的时间。

如果的确遇到无法避免的堵车,比如说春运期间高速堵车,那么RS-5所配备的高科技配置:L2级自动驾驶辅助就能帮到大忙了,通过ACC自适应巡航,RS-5可以解放车主的双脚,踏板不需要自己踩,RS-5会借助雷达探头来和前车保持安全距离,从而避免在堵车的时候因为不小心而发生碰撞,也提升驾驶的便捷程度,遇到侧方突然有车插队的时候,RS-5的刹车系统会介入,辅助车主进行刹车,大大降低突发事件的危害,可以说有了RS-5之后,车主再也不需要担心堵车了。

至于售价,目前RS-5仅9.78万-13.58万,其实要比广为人知的H6、博越更便宜,同时针对近期出行安全问题,新宝骏还推出免费更换空气滤芯,这样一来RS-5可以确保车内拥有优质的空气,另外,现在上汽通用五菱已全面复工,新宝骏的生产也在逐步恢复,目前入手RS-5不用担心买到库存积压车。

最后,从十年前到今天,汽车发展有目共睹,如今在出行时,的确比以前更便利,很多功能都可以用语音来完成。而新宝骏RS-5更像是走在前头的车型,智能配置、智能车联网让用户体验到不一样的出行体验。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200225A0SATC00?refer=cp_1026
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