法拉利车队透露,他们曾经想要运行一种类似于梅赛德斯车队DAS的系统,但后来决定不这么做,因为他们觉得这样的系统是不合法的。
梅赛德斯车队在第一次赛前测试第二天,出人意料地推出了一种可以由推拉方向盘改变前轮束角,称之为DAS的系统。目前对手们正在研究这套系统是不是值得他们投资下去,毕竟开发时间长,且2021赛季就不再能用。
法拉利车队领队比诺托昨天在巴塞罗那表示,过去他们曾经放弃了自己类似于DAS的系统,并且对现在是否会跟进对手抱持怀疑态度,他说:“DAS是我们曾经考虑过的系统,但我们没有设计跟开发出来,理由是可能有合法性的问题,而当时我们没有向国际汽联请求指教。”
“其次,因为我们认为这并不值得,至少对我们的赛车,对我们的概念来说是如此。我们正在研究其他人在搞什么,现阶段这确实是个问号,我不确定我们会跟着开发下去。”
虽然国际汽联认定梅赛德斯的DAS系统完全符合规定,但有些车队对此表示质疑,到底能不能派上用场,只有到澳大利亚才会知道。
而比诺托并不愿意就他是否认为这套系统合乎规则发表意见,他说:“我想这对我们来说很难判断,就确切的系统而言,我相信国际汽联会做出自己的判断。”
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货