华为的HiCar到底是个啥？

众所周知，目前在车联网的手机和车机的互联技术当中，市面上用到最多的应该就是苹果CarPlay和百度CarLife了。华为一直把苹果视为对手，作为国内手机市场占有率第一的巨头，以及全球前三甲级别的手机厂商，在手车互联领域不可能缺少它的身影。2019年，华为发布了HiCar手车互联方案，并同步公开了HiCar白皮书，希望邀请车联网的各生态伙伴参与，其中包括汽车厂家、供应商、开发者、消费者。

其实早在2015年，华为就通过MirrorLink试水过这个领域，只不过市面上支持MirrorLink的手机型号太少，又没有什么人去做适配，所以很多车企对这种技术不感兴趣，毕竟苹果CarPlay和百度CarLife的综合使用体验要方便许多。最终MirrorLink在国内并没有得到众多应用开发者的支持，逐渐消失于大众视野当中，变成了“冷门应用”。

但华为没有放弃这手车互联，而是通过之前的经验，再加上主动寻找车企进行适配和反馈，历经数年时间，终于向市场推出了HiCar车载系统平台。其利用5G技术实现人、车、家全场景智慧互联解决方案，并强调手机和汽车无感连接，资源虚拟化共享，应用和服务在车内车外无缝流转。比如远程控制智能家居电器、通过智能手表测出的数据来判断驾驶者健康状态、车内摄像头监测疲劳、视频通话等等。第一款搭载这套系统的车型就是宝骏RC-6，未来还会有更多车型加入。

或许HiCar不完美，甚至让很多不在意手车互联的人感到“多余”，但这也是汽车行业发展到瓶颈，试求突破的一次尝试，毕竟谁也不知道未来汽车行业会向哪个方向大步向前，与其坐失良机，不如主动出击。

您想体验HiCar么？欢迎在评论区给我们留言~