未来10年科技预测之十-无人驾驶还在梦中

2020年，我们已经进入21世纪的第3个10年，外媒对未来10年，2020-2030年的科技进行了20个预测。

第11，无人驾驶还在梦中

无人驾驶现在是一个热门题材和投资方向。互联网界和汽车界都不断将目光投向自动驾驶，似乎未来自动驾驶将成为主流。

埃隆·马斯克（Elon Musk）在2016年10月声称特斯拉的车辆将在2017年完成从海岸到海岸的自动驾驶。但到2018年10月，马斯克承认“要实现一种适用于任何地方的自动驾驶的通用解决方案，极其困难。”

不过这并不是说行业没有进步。特斯拉确实提供了半自动驾驶系统，该系统使用同一套旨在实现完全自动驾驶的摄像机来沿着高速公路驾驶汽车，并在正确的出口关闭系统。现代汽车也可以自行停车。主要问题是驾驶员需要监视汽车的运动并在引起任何问题之前介入。

美国时间 2 月 26 日，加州机动车管理局（DMV）照例公布了 2019 年度数十家自动驾驶公司在加州的路测数据。

Waymo这家公司最初是Google的自动驾驶汽车项目。该公司一直在使用其自动驾驶汽车试行服务来运送亚利桑那州凤凰城附近的乘客。Waymo于2018年10月宣布它将开始从去掉安全工程师。

2019 年 Waymo 在加州的自动驾驶测试车队有 153 辆测试车辆，配备司机 268 名，全年总行驶里程超过 233 万公里。

Waymo 表示公司旗下的两款车型在所有 25 个城市（包括加州）的路测里程已经超过 3200 万公里。

Cruise 作为通用旗下的自动驾驶子公司，Cruise 的自动驾驶测试车队在 2019 年路测里程已经超过 133 万公里，较上一年接近翻倍，如今这一数字仅次于 Waymo 。

神秘的苹果自动驾驶项目 “泰坦” 的自动驾驶车队由 66 辆车组成，2019年路测里程仅有 1.2 万公里。

中国自动驾驶巨头百度将重心放在了国内城市，目前百度的自动驾驶车队已经在国内部分城市开始了自动驾驶试运营业务，而在美国加州有 4 辆测试车辆。百度在加州的车队去年路测里程超过 17 万公里。

中国自动驾驶公司 Pony.ai 得到丰田公司4亿美金风投，开始了在加州的路测工作。小马智行去年有 22 辆自动驾驶测试在加州行驶了28.1 万公里。小马智行已于 2019 年 6 月在加州获得 Robotaxi 运营许可，获准在全加州的公开道路面向所有公众提供服务，目前小马智行已与现代汽车合作，在加州推出自动驾驶出行服务。

在脱离频率方面，其中百度、AutoX、Pony.ai、滴滴和智加作为中国公司在前十中拿下一半席位，表现抢眼。百度提交了最出色的成绩，在单项上超越 Waymo 拿下第一。

在一些地理狭小的地区，自动驾驶可能会迈出第一步。各家的技术和测试内容也都处于高度保密的状态，自动驾驶迟迟未能实现大规模商业化应用，可能这个十年结束也看不到。

（网图侵删）

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