广西柳州,这座祖国西南的一座小城市,一辆Q萌的两座新能源汽车,在工厂的大路上兢兢业业地进行消杀工作,走近一看,车里没人,这是一辆成熟的防疫消杀车,它已经能自己进行消毒作业了。
基于目前最高级的L4级无人驾驶技术,宝骏新能源汽车已经能够实现无需人工操作,通过操控平台,可自主完成车辆调度、车辆监控等功能。疫情当下,为了更好地支援抗疫工作,工程师来了一场"跨界"改造,给小E加装了雾化系统、防水系统和自动控制电路,通过智能驾驶控制器与喷洒系统联动,控制喷洒启停,可实现移动左右2米范围内的喷洒消毒。像宝骏新能源这些身材迷你的微型车,对小路面、小巷道的作业尤为友好。无人驾驶也确保了操作过程中"0接触",降低传播风险,为一线防疫工作提供了更便利、更安全、更高效的黑科技手段。
宝骏新能源汽车的无人驾驶黑科技,早就已经在各场景中进行测试,不久的将来就能运用在日常生活场景中。现在已经有一小批带有自动泊车技术的宝骏E200交付给用户。
王女士是第一批幸运用户之一。自从她的E200有自动泊车功能后,生活方便多了。到达目的地的时候,从E200下车,在手机APP上选择一键停车,车辆就会自动寻找车位,完成停车后,自动熄火。
上班的时候需要用车,也不需要像以往一样在停车场内寻找车辆,只需打开APP选择一键用车,车辆便会自动点火上电,自动行驶到指定的上车点,只需通过APP下达指令,车辆远程接受命令完成操作。也不用担心在无人驾驶的过程中发生事故,车辆会自动避障,规划合适的自动行驶路线。
王女士原来有一辆哈弗H6,但每次找不到停车位、油费上涨的时候就很烦恼。当初就是看中E200的便捷好用,花5万落地了一辆E200高配,没想到还能体验到最新的黑科技。
宝骏E200虽然只有两个座位,续航里程也只有250km,但它的定位就是城市通勤代步车,在城市使用或周边短途自驾完全能够胜任。小车身带来的使用优势很明显。整架车大小只有哈弗H6的一半大,不仅停车更容易,也不用费尽心思抢车位,只要有半个车位大小的空地就能停放,节约了很多时间。
作为新能源汽车,宝骏E200不耗油的特点也让王女士很满意。充一次电10个小时左右,一次不过15块钱,匀下来每公里成本6分钱,比哈弗这个"油老虎"省了1/10。
灵活小巧的车身,科技智能的操作,让宝骏新能源既能成为便捷实用的家庭用车,也能在关键时刻化身扛"疫"工具车,可盐可甜,实用无比。
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