美团无人外卖车发布，外卖小哥将要失业？而下一个又是谁？

随着互联网技术的迅速发展，网络经济也越来越繁荣了，可以说实体经济在迅速的减少中。就拿零售业来说，商场里的品牌专卖店一年所售出的服饰，可能都赶不上网上一家小小淘宝店一个月的销售额。而除了零售行业之外，餐饮业同样受到了巨大的冲击，餐饮门店的顾客少了，点外卖的人却多了许多。小编今天介绍的就是美团发布的无人外卖车，堪称是改变外卖行业的巨大革新。

虽然现在疫情即将结束，人们将陆续返工，但是在餐饮这一方面却变得十分的警惕。但是这种无人外卖车却可以很方便地解决这些顾虑，无人外卖车顾名思义就是，餐馆在做出顾客所点的餐品之后，通过这种运输工具来交到下单的顾客手里。据悉这种无人驾驶的外卖车是由美团和法雷奥一起合作开发的，目的是致力于未来可以用机器代替人力，以此降低运营成本。

我们可以从图片中看到，这种无人外卖车有点像小一号的巴士，也比较像是快递车，个头非常的小。根据资料显示，只有2.8×1.2×1.7米的长宽高，车内大部分空间是一个长方形的储藏柜，最多可以放17份左右的外卖。这种无人外卖车的时速可以达到12KM每小时，续航能力也是非常不错的，无人外卖车所使用的是电力，最高续航里程达到100Km。

另一种无人外卖车

而为了能够准确地完成送餐任务，无论外卖车搭载了很多雷达以及激光感应系统，可以更好地对路面进行预判。但是这种无人外卖车发布之后，却引来了不少网友的质疑，这种无人外卖车看起来远没有人工方便，虽然成本降低了，但可能后续会更加麻烦。如果用户住在写字楼或者是其他高楼上，难道无人外卖车送到了之后还要下单的顾客自己下来拿吗？又或者是在道路上发生交通事故，应该怎么判定责任？怎么赔偿呢？这些都是急需解决的问题。

小编点评，这种无人外卖车发布的初衷是好的，现在互联网以及无人驾驶技术确实越来越发达，但是仍有很长的路要走。无人外卖车的目的就是减少人力运营成本，但是由于技术限制还不能大规模的进行推点试用，所以现在外卖送餐行业一时半会还不会受到剧烈的冲击。小编也提醒各位朋友，疫情期间最好不要点外卖，点的话也要选一些合乎规范的餐馆。你们怎么看待这种无人外卖车呢？