被工信部约谈！特斯拉发生了什么？“减配门”事件又是什么？

今天，一则工信部约谈特斯拉的消息引起了星球君的注意！如图：

从官方公布的信息来看，工信部主要针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题进行约谈。

那今天咱就捋一捋特斯拉的这个违规装配HW2.5组件问题到底是什么？

起因

早在3月2日，就有媒体曝光特斯拉存在减配行为。因为有车主发现，自己购买的特斯拉Model 3在官方的环保清单上标注的是“HW3.0芯片”，而实际搭载的却是HW2.5芯片。显然，后者是更低一级的组件。

当然，既然事情能够发酵，自然不止一起！而后，有更多国产和进口车主陆续发现芯片不匹配一事。进而事件不断发酵，甚至有车主投诉到315平台，“减配门”事件由此而来！

特斯拉的回应

不过，特斯拉也在3月3日进行了官方回应，发布了关于《中国制造Model 3环评清单问题的说明》，将“降配门”事件归结于供应链问题，如图。

星球君总结了一下：

1） 供应链没有完全恢复，导致一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5；

2） 等供应链恢复了，免费提供更换服务。

于是，猜疑就来了，特斯拉故意“降配”，变相让用户去购买更高价格的产品，即特斯拉的自动驾驶平台FSD。

对于此问题，星球君的观点也很简单：如果产品有“私下”更换，请提前告知消费者，做好弥补准备。也即，一切从消费者自身利益出发，以消费者的利益为核心。

特斯拉在华

如今，特斯拉在华的市场前景，可谓是非常之好，深得广大消费者的喜爱。

1） 日前，特斯拉CEO马斯克在国外社交媒体上表示，公司刚刚完成第100万辆车的量产下线工作。这意味着特斯拉从2008年3月开始量产第一批Roadster以来，用12年时间达成了量产100万辆车的成绩。

2） 3月9日，乘联会秘书长崔东树在2月产销数据线上发布会上表示，特斯拉2月份在中国市场交付量3958台，占据全国电动汽车总体销量30%左右。表现相当不错。

不论是在全球市场，还是中国市场，特斯拉都拥有不俗的表现，其在国内的市场前景就目前的局势来看，非常好，也非常令人期待。

最后，星球君想说的是，不论是哪位厂商，一定要始终把消费者的利益放在第一位，任何有损消费者利益的行为都不应该发生，一定要承担起自身的责任，尤其是像特斯拉这种深受大众关注的品牌，更应重视消费者的声音，更好服务消费者。