工信部出手了！特斯拉因“减配门”被约谈

在特斯拉“减配门”事件爆发一周后，工信部出手了。

3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

3月2日，特斯拉被爆存在减配行为。有车主发现，自己购买的特斯拉Model 3在官方的环保清单上标注的是“HW3.0芯片”，而实际搭载的却是HW2.5芯片，后者是更低一级的组件。随后，有更多的国产和进口车主都发现了芯片不匹配的情况，这些车主陆续地向特斯拉官方和315平台进行投诉，使得特斯拉掉入“减配门”之中。

而且，对于车主的疑问，为何特斯拉Model 3在官方的环保清单上标注的是“HW3.0芯片”，而实际搭载的却是HW2.5芯片？特斯拉却以是不是“选装了FSD”来搪塞。甚至在声明中表示，对于现阶段没有选装FSD功能的Model 3，其所搭载的HW2.5和HW3.0版本“在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别”。

这种找借口“辩解”、“推卸责任”的做法，不仅越发令消费者不满，也暴露出特斯拉在处理售后问题时的“低级”。

从被车主曝出国产特斯拉Model 3减配，到特斯拉上海工厂回应称，将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务，再到马斯克怼中国消费者“无理取闹”。特斯拉Model 3减配事件一波三折，争议不断，但无论是上海工厂还是马斯克，在回应中都没有对“为何不事先告知中国消费者”做出说明。

上海工厂的建成相信特斯拉是付出了很大的心血，但是马斯克实在是不珍惜今天在上海得到的这些，用一些“低级”的手段来给自己招黑，着实不是一名在全球范围内具有一定影响力的公众人物该做之事……

无论如何还是希望特斯拉能踏踏实实的造好车，不要做一些投机取巧的事，毕竟消费者的眼光是雪亮的！