没事翻翻汽车论坛还是挺有收获的,这不就让我认识了UNI-T这新车,那天没事看了L3级自动驾驶的发布直播,看后还是比较震惊的,L3原来已经这么厉害了???
首先得说说,L3级自动驾驶对比之前很多车型搭载的L1或者L2自动驾驶系统,那进步可不止一星半点,L3级自动驾驶技术可以说是将“辅助驾驶”与“自动驾驶”彻底划分开来,L3级甚至可以做到“自动驾驶系统执行全部的动态驾驶任务”。
UNI-T算是是国内首个布局L3级自动驾驶量产车型了,在直播里长安领导和主持人一起给演示了几个L3的功能,在比较堵的城市开车,开着UNI-T可以长时间不用手扶方向盘啥的,脚也不用踩刹车油门,甚至我眼睛不去看前面路况都没问题,除非出现特殊情况系统才会提醒你去接管,如果你放置不管,UNI-T也会自己减速,慢慢停下来。那是非常的安全!总裁亲自示范�他都敢坐,我就不怕了,笑!
在L3级系统作用这期间,UNI-T可以自动的与前面的车子保持安全距离,驾驶员即使不看前方,自己在那里玩手机或者搞其他小动作也没得怕的。这个L3级系统也能实现本车跟随前车减速停车并重新起动,堵车堵得人心烦,但是UNI-T的这个技术帮人省了很多时间。就算旁边有突然切车进来的,也能帮我算好距离,你好我也好,毕竟有时候突然插车还挺吓人的,L3级系统还能保护下我们的小心脏。如果长安这个UNI-T成功了,那么L3级自动驾驶系统会不会成为以后国产车的标配呢?毕竟L4、L5的到来还有很久,L3级的便利谁不想追求呢。
L3很厉害,但我还注意到了一些好玩的东西,比如语音就能拍照,看一秒左右屏幕自己就亮了,我在车里吸烟窗户自动就降下来等神仙操作,UNI-T真是“懒人福音”,未来就需要这样一辆充满黑科技的座驾,如果路上行驶的都是UNI-T这样的车,那么马路杀手这个词就要消失了吧!
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